no lo she

1. RESUMEN EJECUTIVO


A. Nombre del Proyecto de Inversión Pública (PIP)


“AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL BOMBON - FALICASA, DISTRITO DE CHALLABAMBA, PAUCARTAMBO-CUSCO”


B. Objetivo del proyecto


“Adecuadas condiciones de acceso vial entre el tramo de BOMBON - FALICASA”


C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP


Apoyado en los datosestadísticos obtenidos en el análisis de la demanda y de la oferta, se deduce que el balance coincide con la suerte de exigencias que se detallaron en el acápite de la demanda.


A continuación resumimos los análisis deducidos en este acápite.


Análisis de Oferta y Demanda

Oferta
Demanda
Demanda Insatisfecha





Infraestructura de transporte

Ca mi no veci na l que ti ene unal ongi tud de
11.283 km. de 4 metros de pl a ta forma y ofrece un s ervi ci o a vehícul os
motori za dos de pa s a j eros y ca rga ,
pea tones y a cémi l a s . El ca mi no es no a fi rma do con di vers a s defi ci enci a s y
ba j a s ca ra cterís ti ca s técni ca s como un i na decua do a ncho de pl a ta forma ,
ca renci a de obra s de a rte, cuneta s , a l ca nta ri l l a s , ba denes opontones .




La dema nda del ca mi no es tá
compues ta por menos de 31vehícul os , trá fi co de vehícul os di a ri os ,




Dema nda de un ca mi no a fi rma do de una l ongi tud de 11.283 km. De 6m de pl a ta forma con de a decua da s
ca ra cterís ti ca s técni ca s .


Mantenimiento

Ma nteni mi ento del ca mi no en forma i rregul a r por el gobi erno l oca l .

Ma nteni mi entoruti na ri o y peri ódi co del ca mi no de 11.283 km.

Ma nteni mi ento ruti na ri o y peri ódi co del ca mi no de 11.283km.
Fuente: El a bora do por e l Equi po de Proye ctos



ANALISIS OFERTA-DEMANDA
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA
DEMANDA
OFERTA ACTUAL
longitud del trazo
11.283 Km
11.283 km
Velocidad directriz
20 km/hora
20 km/hora



Ancho de Plataforma
6 m,incluido cunetas triangulares de o.50x
0.30m



4m, sin obras de arte
Ancho de superficie de
rodadura


5.5 m.


4m.
Pendiente maxima
8%

Pendiente minima
6%

Cunetas
11.283 m.

Radio minimo normal
15 m.

Taludes de corte


tierra compactada
02:01

Terrenos varios
01:01:05

Roca suelta
04:01

Roca fija
10:01

Obras de arte


Cunetas
11.283 m de 0.50x0.30 mAlcantarillas
12 unidades

Badenes
0

Fuente: Elaboracion propia por el equipo consultor.


D. Descripción técnica del PIP


Mejoramiento de la carretera con carpeta de rodadura de lastre de una longitud (Km. 00 + 00) al (Km 11 +83 ) con una del ancho de plataforma de 6. m; con un radio mínimo o normal de 15m; con pendiente máxima de 8%, con una velocidaddirectriz de 20 Km/hora.
 Construcción de 12 alcantarillas
 Construcción 11283 m de cunetas
 Implementación de una política adecuada de mantenimiento.

ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES


MEDIO FUNDAMENTAL 1
Adecuadas Vías de Acceso entre las localidades del Área de Influencia
MEDIO FUNDAMENTAL 2
Adecuada Gestión de Autoridades
Locales





ACCION 1 A Mejoramientodel camino de 14.480
Km con un ancho de pavimento de 4m Construcción de alcantarillas cunetas, badenes de concreto ciclópeo y muro de mampostería



ACCION 2 A Implementación de una política adecuada de mantenimiento


SOLUCION 1






Mejoramiento del camino de 14.480
Km con un ancho de pavimento de 5m Construcción de alcantarillas cunetas, badenes de concreto ciclópeo y muro demampostería




E. Costos del PIP
Los costos de Inversión para las alternativas propuestas en el presente proyecto, se exponen a continuación.



INDICADOR ECONÓMICO
ALTERNATIVAS

Alternativa 01
Alternativa 02
PRECIOS DE MERCADO

1,443,892.81

1,606,435.86
PRECIOS SOCIALES

1,097,077.13

1,220,578.16
Fu e n te : El a b ora d o p or e l e q u i p o d e Proye ctos
F....