None

3.3 rugosidad y las propiedades tribológicas

después de la disco Pin en experimentos las muestras de desgaste por deslizamiento tasa se calcula a partir de la medición de la zona de pista dedesgaste, de acuerdo con la norma ASTM desgaste de prueba estándar G-99. los resultados de la prueba de disco en condiciones secas se resumen en la tabla 3.

resultados de la prueba de la fricción, a0,1 ms-1 y 5N de la carga, se presentd en la figura 7. es obvio que T6 de muestras de prueba tiene un efecto significativo sobre el valor del coeficiente de fricción para el rango de velocidadaplicado [5]. también puede ser noticied que todos los materiales muestran una mayor tasa de desgaste específicos a bajas velocidades

el coeficiente de fricción aumenta con la velocidad lineal, y lastasas de desgaste esific disminuye cuando aumenta la dureza.

la resultsof muestras A356 pieza en bruto es peor que una aleación de fundición convencional (EN AC-46500), sino el resultado de lasmuestras A365 T6 son mejores que la aleación de forja: A6061 T6 (cuadro 3)

3.4 mecanismos

desde el punto de vista general, las superficies desgastadas muestran una combinación de desgaste adhesivoabrasivo.

durante el uso de ejecutar el gusano de los desechos de partículas aglomeradas y se adhieren a las superficies acanaladas. esto es muy importante en caso de una gravedad de fundiciónmuestras

Las superficies de prendería de la SLC muestra como a cielo revelan una
adhesiva desgaste sufrido por la delaminación parcial de
superficie y causando ranuras (Figura 9).
(a) (b)
Figura9: Una micrografía SEM muestra la superficie del gusano
de SLC como a cielo muestras v = 0. 05 m • s-1
Al aumentar la dureza, el material se retira de
la superficie y la abrasión tercer cuerpocomienza a
dominar. El seguimiento del desgaste en las superficies de la muestra T5 mostrar
poca evidencia de los arañazos y las fracturas (Figura 10).
(a) (b)
Figura 10: Micrografía SEM muestra la...