ONOGENICO

Nuestra economía está basada en el petróleo. Generamos electricidad, calor, nos alimentamos y nos impulsamos gracias a él. Nos permite un lujo material enorme, pero indudablemente, se trata de unrecurso finito del que no dispondremos por siempre y, aunque así lo hiciéramos, su consumo masivo resulta incompatible con el bienestar de nuestro planeta y, por lo tanto, con el nuestro.
El parqueautomotor mundial es responsable de gran parte de las emisiones de dióxido de carbono y otros contaminantes. Es por ello que impulsar nuestros vehículos con un combustible abundante y limpio como elhidrógeno es una alternativa sumamente interesante al consumo de combustibles fósiles.
Existen dos maneras de utilizar este elemento como combustible. La primera es alimentarlo a un motor de combustióninterna adaptado para funcionar con hidrógeno, con mezclas hidrógeno-nafta o hidrógeno-GNC.
Las emisiones contaminantes de estos vehículos son prácticamente nulas, salvo por pequeñas cantidades de NOx(debidas al Nitrógeno presente en el aire) y por la combustión del lubricante presente en el motor.
La segunda forma más eficiente y prometedora es mediante un motor eléctrico y pilas de combustible.En este caso, el hidrógeno es procesado por la pila junto el con oxígeno del aire para producir electricidad y agua. Se trata de un vehículo eléctrico y confiable, que genera poco ruido y ceroemisiones contaminantes.

En cuanto al suministro de hidrógeno para la pila existen varias alternativas. Una de ellas es contar con un tanque de almacenamiento de hidrógeno líquido alta presión (400atmósferas), de forma “similar” que en auto a gas natural comprimido.
La otra es utilizar un tanque para combustibles convencionales y un reformador, dónde ocurren reacciones químicas que generan “in situ”el hidrógeno necesario para la pila. Naturalmente, de esta manera de pierde la ventaja de “cero emisiones” del vehículo y la independencia del petróleo, aunque el rendimiento superior de la celda...