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Páginas: 7 (1565 palabras) Publicado: 16 de abril de 2013
Panama es un país con una franja costera muy importante en los océanos Pacíficos y Atlántico. Esto proporciona una extraordinaria oportunidad para desarrollar una red de puertos nacionales dedicados no sólo al manejo de carga contenerizada, sino a una diversidad de otros tipos de cargas tanto para el mercado local e internacional.

Los puertos panameños dentro del Sistema Portuario Nacional(SPN) se dividen en dos grupos: puertos privados y puertos estatales. Los puertos privados han sido otorgados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (concesión). Los puertos estatales siguen operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y básicamente proporcionan servicios de atraque y otros serviciosafines para los usuarios locales y de cabotaje.Panamá posee una amplia red de puertos que proveen una gran variedad de servicios tanto a los buques como a la carga ya sea contenerizada, granel, líquida o general, así como a pasajeros en las diferentes terminales de cruceros. Los puertos panameños en el Sistema Portuario Nacional (SPN) se dividen en dos grupos: puertos privados y puertos estatales.Los puertos privados han sido asignados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (también conocido como concesión). Los puertos estatales son aquellos operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y principalmente proveen los servicios de atraque y fondeo, así como otros servicios afines para los usuarioslocales y de cabotaje.

Puertos Privados Puertos Estatales
Bocas Fruit Co., Almirante
Colon Container Terminal
Colon Port Terminal
PTP Charco Azul
Manzanillo International Terminal
Panama Ports Co. Balboa
Panama Ports Co. Cristobal
Pedregal (Chiriquí Port Company)
Petro América Terminal, S.A. (PATSA)
PTP Rambala, Chiriquí Grande
Terminal Decal, Isla Taboguilla
Terminal Granelero,Bahía Las Minas
Terminal Petrolera, Bahía Las Minas
Terminal Samba Bonita, Bahía Las Minas
Aguadulce
Armuelles
Boca Parita
Bocas del Toro, Isla Bocas
Coquira
El Agallito
La Palma
Mensabé
Mercado del Marisco
Muelle Fiscal, Almirante
Mutis
Muelle Fiscal, Panamá
Vacamonte
Al aprovechar la posición geográfica de Panamá como el activo más importante del país, varios puertos alrededor de lasentradas del Atlántico y del Pacífico del Canal de Panamá se han especializado en el manejo de carga contenerizada convirtiéndose en un centro de trasbordo.

Panamá tiene varios puertos en el Atlántico que sirven principalmente a la Costa Este de América del Norte y Sur, así como el Caribe: Manzanillo International Terminal (MIT), Cristóbal-Panamá Ports Company (PPC), Colon Container Terminal(CCT) y Colon Port Terminal (CPT). En la zona del Pacífico, el puerto de Balboa es la única terminal que presta el servicio de manejo de contenedores. Ambos, Balboa y Cristóbal son siendo operados por Panama Ports Company, miembro de Hutchinson Port Holdings. Una nueva terminal de contenedores está en construcción en el área de Balboa con el nombre de PSA Panamá Internacional Terminal, como partedel grupo internacional PSA.

Adicionalmente, dos puertos realizan actividades comerciales a la carga contenerizada: la terminal de Bocas Fruit Co. en Almirante y la terminal de Rambala en Chiriquí Grande, ambas localizadas en la parte noroeste de Panamá en la provincia Bocas del Toro. Estos puertos también manejan carga a granel y general, pero el segmento de contenedores está dedicado a losservicios de línea de tipo refrigerado para la exportación de bananas.

El puerto de Manzanillo International Terminal (MIT) fue construido en la antigua base naval de los Estados Unidos en Coco Solo Sur. Durante los años ochenta, el área fue utilizada como una instalación de almacenamiento y centro de distribución de vehículos para América Latina. En 1993, el concepto inicial de muelle tipo...
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