Pasamanos Y Amuras

PASAMANOS Y AMURADAS
1.- PASAMANOS:
Se define como Pasamanos al conjunto de barandales que abraza las balaustras por arriba; y en términos navales existen diversos tipos, que a continuación se explican:
1.1.- Pasamanos de Cubierta:
Son las barandillas que rodean las cubiertas y los techos de casetas que no constan de amuradas. Están formadas por pequeños puntales metálicos llamadosCandeleros cuyas dimensiones están entre 1.10 y 1.20 mts de altura y separados a una distancia de entre 1.20 y 1.40 mts, y que soportan por encima al verdadero pasamanos. Para disminuir los espacios libres poseen uno o cuatro nervios; tal construcción puede ser fija en cuyo caso los candeleros son de acero forjado con bolas por las que pasan los nervios y el pasamanos.
Además, existen depletina rectangular y angular, y para darles mayor estabilidad y resistencia se coloca un puntal inclinado (pie de amigo), y tanto el candelero como el pie de amigo se remacharan o se soldaran a la cubierta en el guarda-aguas, o en el canal de trancanil o en la traca de cinta; excepto los de la pasarela o crujía de los buques petroleros en donde el pie de amigo de soldara a una prolongación del bao.El pasamanos alto puede ser un tubo de gas, o de madera o similar cuyos trozos sucesivos se unen en plano inclinado sobre la brida alta de un candelero, en los extremos y en las aberturas para el portalón, la madera se redondea recubriéndola con chapa de latón.
Otro tipo de pasamanos utilizable es el desmontable o abatible en el que los candeleros tienen un latón con dos pernos o se fijanpor cuña o bayoneta a un soporte de la cubierta; los pies de amigo son igualmente desmontables, y tanto el pasamanos como los nervios son de cadena, o de cable con tensor y gancho de escape.
1.2.- Pasamanos de Mamparos: (storm-rail)
Se colocan a lo largo de los mamparos de casetas y para poder sujetarse en caso de mal tiempo, se emplean pasamanos formados por un tubo o un madero cilíndricocon un diámetro de 30 a 35 mm, con el centro separado del mamparo a 65 cm y soportados por piezas de acero o de latón, separadas a una distancia de 1.10 a 1.40 mts.
1.3.- Pasamanos de Escala:
Son el conjunto de barandales que se colocan en las escalas tanto interiores como exteriores donde se colocan pasamanos de madera o de tubo de acero soportados por pequeños candeleros de acero o latón.2..- AMURADAS:
Antiguamente se le daba tal denominación al costado interior de los buques, y en la actualidad se llama así al antepecho de plancha de acero que rodea total o parcialmente la cubierta, y están constituidos por los barraganetes y las planchas, por la parte alta unos pasamanos hechos de perfil angular con bulbo, a veces encima otro de madera, especialmente en los buques depasaje y también el puente de todos los buques.
La elección entre los pasamanos y amuradas se realiza según las costumbres o deseos del armador, y también según la necesidad de proteger a la tripulación de los golpes de mar causados por el oleaje; por estas razones es preferible colocar amuradas en buques a vela y pesqueros debido a que la tripulación suele realizar tareas marineras con maltiempo; además, se emplea en algunas partes de los demás buques, sobretodo enfrente de casetas con puertas al exterior.
Para permitir la salida rápida del agua embarcada a causa de los golpes de mar, se dispone la plancha de la amurada separada del trancanil de 10 a 15 cm en toda su longitud, o en caso que sea remachada a la traca de cinta, se practican grandes portas o falucheras de 40 x 60 cm,cruzadas con una o dos cabillas horizontales que impiden la salida de personas y objetos, en algunos casos poseen una tapa giratoria en la parte alta que abra de adentro hacia afuera y conste de una válvula de retención.
3.- ESCALAS:
3.1.- Escalas De Bodega:
Estas escalas, se emplean exclusivamente para uso de la tripulación y cargadores, se ubican en posición vertical, debiendo estar en...