Perfil De Logística Hacía Panamá

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA PANAMÁ (P.P)
La República de Panamá se encuentra ubicada en América Central entre los
océanos Pacífico y Atlántico.
Abarca una extensión total de 78.200 Km2, con 1,700 Km de Costa sobre el
Océano Pacífico y 1,287 Km. sobre el Mar Caribe, posee una de las rutas más
importantes del comercio mundial como es el Canal de Panamá, considerado
uno de los másimportantes Centros Logísticos para el transporte y acopio de
carga del mundo.
La infraestructura vial panameña está compuesta por 11.643 Km. de carreteras,
de los cuales 4.028 Km. están pavimentadas. Tiene 3 carreteras principales que
son: La Panamericana que une la ciudad de Panamá a Costa Rica, La Central y
la Transísmica que va des565de Ciudad de Panamá a Colón.
Como base de susoperaciones comercies, Panamá cuenta con la Zona Libre de
Colón ubicada en el litoral Atlántico en la entrada del Canal de Panamá, que
cuenta con un área de 400 hectáreas y un centro financiero internacional,
siendo ésta la segunda zona franca comercial del mundo.
Allí se puede importar, almacenar, someter a modificaciones y reexportar todo
tipo de productos sin que estén sujetos a derechosarancelarios de entrada o
salida, ni impuestos específicos. La Zona Libre de Colón genera alrededor de
US$ 11.000 millones de dólares anuales en procesos de importación y
reexportación.
Para Julio de 2011 las exportaciones totales alcanzaron la suma de USD
1.182.739.118 en valor FOB que corresponden a 1.795.757 toneladas, el
99,74% de estas exportaciones se realizaron vía Marítima, y el 0,26% víaaérea.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Panamá por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
tres años:

MARÍTIMO

AÉREO

Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en
el 2010, Panamá ocupa el puesto 51 en el mundo en cuanto al desempeño
logístico, subiendo 3 puestos con respecto al reporteanterior. Por otro lado, el
índice mejoró de 2,89 a 3,02 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor).
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Panamá en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el
siguiente*:
Aspecto evaluado
Puntaje
Puesto
La eficiencia aduanera.
2.76
49
La calidad de la infraestructura.
2.63
61
La competitividad detransporte internacional de carga.
2.87
51
La competencia y calidad en los servicios logísticos.
2.83
57
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos.
3.26
47
La puntualidad en el transporte de carga.
3.76
47

*Fuente: The World Bank. Octubre de 2011

ACCESO MARÍTIMO

El sistema portuario de Panamá considerado el más desarrollado de
Latinoamérica, comprende 35 puertos ymuelles de los cuales 18 son privados,
16 estatales, 1 astillero y además tiene tres terminales petroleras; todos se
encuentran regulados por la Autoridad Portuaria Nacional (APN).Sin embargo,
únicamente cinco tienen todas las facilidades modernas del manejo de carga.
Por movimiento de contenedores el puerto que mayor movimiento tiene es el
de Balboa, seguido de Manzanillo y Colon ContainerTerminal.
Panama Ports Company (PPC) opera los Puertos públicos de Balboa (Océano
Pacífico) y Cristóbal (Océano Atlántico) localizados en ambos extremos del
Canal de Panamá, sirviendo como centros principales de carga para las rutas de
comercio Este y Oeste. Mientras que Manzanillo International Terminal y Colon
Container Terminal son puertos operados por empresas privadas.

Servicios MarítimosLa oferta de servicios marítimos desde Colombia hacia Panamá cuenta en la
actualidad con 12 navieras todas en
servicio directo. Los servicios desde
Buenaventura, hacia Balboa, Colon y Ciudad de Panamá, se completan en
promedio en 3 días de transito. Así mismo, los zarpes desde la costa atlántica
(Barranquilla, Cartagena y Santa Marta), manejan tiempos de transito de en
promedio 1 día a...