Petroleo en las Islas Afortunasas

Crece la oposición a las prospecciones petrolíferas de Repsol en CanariasEn los antiguos mitos, lo que hoy son las Islas Canarias eran llamadas las Islas de los Afortunados. Es decir, el paraíso occidental al que iban los bienaventurados. Algo de ese edén, pese a los impactos ocasionados por cosas como el turismo de masas, perdura todavía en el archipiélago.Canarias conserva parte de esascondiciones naturales que la convirtieron en el paraíso de la Antigüedad. Tiene una gran biodiversidad no solo en las tierras emergidas, repletas de espacios naturales protegidos, sino también bajo el agua. Innumerables especies, algunas de ellas endémicas, se dan cita en los fondos marinos del archipiélago. Es también Canarias una zona rica en cetáceos (zifios, cachalotes, delfines,...). Por razonescomo estas y otras, las aguas canarias son Zona Marítima Especialmente Sensible de la Organización Marítima Internacional.Sin embargo, bajo este paraíso, en el subsuelo marino, podría haber algo que lo amenazase. Ese algo es aquello a lo que los antiguos llamaban "aqua infernalis". El agua del infierno. O sea, el petróleo.Repsol ha puesto en marcha una iniciativa para extraer ese negro caldo bajo elmarLa empresa Repsol, con el visto bueno del Gobierno, ha puesto en marcha una iniciativa para extraer ese negro caldo bajo el mar, a tiro de piedra de las islas de Lanzarote y Fuerteventura. El primer paso sería realizar prospecciones para ver cuánto petróleo hay (que es lo que autorizó hace meses el Consejo de Ministros). El segundo, llegado el caso,  extraerlo. Y claro, extraer eso en un lugarasí es algo no exento de riesgos. Literariamente hablando, extraer el "agua del infierno" en medio del "paraíso" podría tener un coste.Ya se sabe lo que puede pasar (y de hecho ha pasado una y otra vez) en las zonas en las que se extraen hidrocarburos en el mar. "Pequeños" vertidos inevitables, como los que se han dado reiteradamente en la plataforma de Repsol en Tarragona. Incluso posibilidad degrandes vertidos (con casos clamorosos como el de hace unos años en el Golfo de Méjico). Y entre los casos menos graves y los más, toda una serie de posibilidades intermedias.En cualquier caso, hace unos meses, el experto internacional Rick Steiner, alertaba de que el Estudio de Impacto Ambiental de Repsol no tenía en cuenta -pese a conocerlas, ya que Repsol opera internacionalmente- las normas deseguridad más estrictas que se introdujeron en EE.UU. tras el desastre en la plataforma del Golfo de Méjico en 2010. Y apuntaba que por la profundidad a la que se proyecta perforar en Canarias (lo que lleva aparejado enormes presiones) un eventual vertido podría ser decenas de veces mayor de lo que reconoce Repsol como peor supuesto en su estudio de impacto ambiental. Con todas las dificultadesde actuar para intervenir que se dan cuando los problemas de dan a grandes profundidades marinas.El propio Rick Steiner se preguntaba por qué Repsol no tiene en cuenta en España las medidas de seguridad que se vería forzada a adoptar en otros países, y afirmaba que "el régimen de seguridad para prospecciones en aguas profundas previsto en el Estudio de Impacto Ambiental sobre las Islas Canarias esmenos riguroso que el que la compañía debería cumplir en sus operaciones en EE.UU. La empresa deberá explicar y tratar de justificar este doble rasero al Gobierno y a los españoles, especialmente a los canarios”.Es una zona de gran riqueza de aves marinas y una de las mejores zonas canarias de pesca y sardinaLa explotación del petróleo puede no sentar nada bien a los ecosistemas marinos. Unvertido, por ejemplo, ocasiona asfixia y envenenamiento de criaturas, efectos sobre la columna de agua (frenando la fotosíntesis y el aporte de oxígeno),... Y los hidrocarburos pueden contener  sustancias nada deseables como benceno, tolueno, xileno, hidrocarburos aromáticos policíclicos,... Sustancias tóxicas que, entre otras cosas, podrían contaminar la cadena alimentaria.En resumen, algo nada...