Piratas Del Asfalto

Conceptos de Marcelo Mac Mahon sobre esta modalidad delictiva.

¿A qué se le denomina como Pirata del asfalto?

Se denomina así a una organización criminal especializada en el robo de mercadería en tránsito (terrestre), cuya finalidad es obtener beneficios económicos a través de la colocación de la misma en el mercado de consumo. Dicha organización se encuentra integrada por especialistas, esdecir, por personas que desempeñan roles y/o funciones diferenciadas; asimismo posee una infraestructura logística en lo que se refiere a armas, vehículos y medios de comunicación. Esta organización se destaca por realizar una amplia inteligencia previa, que le permite planificar detalladamente sus operaciones. 

¿Nos puede hacer una breve reseña histórica de esta modalidad de delito y su formade operar?

Es un delito que data de unos 30 años a la fecha, surgiendo a mediados de la década del 70.   Para hablar de estas organizaciones delictivas debemos remitirnos a otro delito como lo es el “Secuestro Extorsivo””, muy común en la época ya mencionada.
En la realización de un secuestro era necesario contar con la correspondiente inteligencia realizada sobre quien se secuestraría, ylogística apropiada para tal fin, como ser un lugar para alojarlo, armas y movilidad, la que debería ser rápida. Cuando se comenzó a combatir  el delito de secuestro,  quienes se dedicaban a este arte, se vieron en la necesidad de cambiar su hábito de delinquir. Estas organizaciones, como hemos visto, estaban bien constituidas logísticamente, mutaron en “piratas”, pues contaban con un elementoesencial, como chóferes hábiles en realizar maniobras a alta velocidad, para lograr una fuga exitosa, como así también para operar los vehículos con destreza para que los acompañantes pudieran abordar los camiones en movimiento. 
De esta técnica deriva su denominación de “piratas”, ya que estos abordaban sus objetivos en movimiento, tal como lo hacían los corsarios de alta mar al embestir los navíospara asaltarlos. Actualmente se aprovechan los accidentes de las rutas (baches profundos, lomos de burro, semáforos o cualquier otro obstáculo), en los cuales los transportes de mercadería deben aminorar su marcha,  valiéndose de esto para el correspondiente abordaje. Esta mutación se dio también ya que en esa época se dejó de usar los medios tradicionales de transporte de carga,   como los eran eltren y las barcazas o pequeños barcos, por el uso del camión, debido al mejor trazado y mantenimiento de los caminos que facilitó el traslado de los productos, tornándolo en un medio mucho más rápido y eficaz. En los principios de esta modalidad, los clientes  de estas bandas se encontraban en las zonas limítrofes, por la facilidad de la colocación del botín, con el  tiempo y la experienciaadquirida y la falta de medidas de seguridad para combatirlos, ha derivado en que delincan en la franja del conurbano bonaerense. El accionar de  estos grupos de interés es de difícil control, dado que se desplazan  en  distintas jurisdicciones, produciendo de este modo un choque entre las distintas fuerzas de seguridad,  obstruyendo de esta manera la labor  judicial.
En la actualidad una de las formasmas comunes de actuar  es la de interceptar en la carretera al camión con mercadería; los delincuentes colocan el vehículo delante del camión que transporta dicha mercadería, para que reduzca la  velocidad y se detenga. Luego se bajan dos o tres sujetos y obligan al conductor a cumplir todas las instrucciones que los delincuentes les imparten, se hacen cargo de la conducción del motorizado objetodel robo, trasladan al conductor en el vehículo de ellos o en el mismo camión, como acompañante. Como norma general, los delincuentes de la piratería del asfalto no ocasionan lesiones en su humanidad, tampoco la muerte del conductor, sólo lo amedrentan con amenazas y le obligan a cumplir sus instrucciones.

¿Poseen como se dice una vasta capacidad en logística?

Efectivamente están...