poiwe

LA COMBUSTIÓN DE LA GASOLINALa combustión en un auto es muy diferente de lascombustiones simples y continuas que se suceden en otro tipode aparatos como las turbinas de gas. Es intermitente y sedabajo condiciones complejas y variables. La eficiencia de lacombustión es muy sensible a la calidad del carburante y éstedepende a su vez en forma estrecha de las condiciones deoperación.Para destacarla importancia del adelanto técnico, diremos queen el siglo
X
el enganchar la collera en los homóplatos de losanimales de tiro los salvó de la semiasfixia que les producíallevarla al cuello. En losvehículos automotores, la energíaquímica contenida en los combustibles se transforma enmovimiento y como subproducto se genera calor y gases decombustión. Es importante hacer notar que elcontenidoenergético teórico de la gasolina al ser quemada en presenciadel aire, está relacionado directamente con el contenido decarbono e hidrógeno. La energía es liberada cuando elhidrógeno y el carbono sonoxidados (quemados) para formaragua y bióxido de carbono. El octano de la gasolina no estárelacionado con el contenido energético y son sólo loshidrocarburos presentes en la mezcla los que determinanlaliberación de energía y que no se produzcan detonacionesindeseables. Las dos reacciones importantes son:
C + O
2

p!
CO
2

H
2
+ 1/2 O
2
p

H
2
O
La masa o volumen de airerequerido para proveer suficienteoxígeno con el cual se alcance la combustión completa es unvalor preciso. Pueden darse dos condiciones, la primera que lacantidad de aire sea insuficiente, los científicoshablanentonces de que la mezcla es "rica"; la segunda, que se dacuando la masa es excesiva, se dice entonces que la mezcla es"deficiente". Como regla, un auto funciona con el máximo depotencia cuando lamezcla es ligeramente "rica" pero laeconomía de combustible se alcanza en mezcla "deficiente". Elcontenido energético o poder calorífico de la gasolina se midequemando todo el combustible dentro de...