Prevenci n y Mantenimiento de Flota

PREVENCIÓN Y
MANTENIMIENTO DE FLOTA

Elaborado por: EDDY MALDONADO

1. Factores que afectan al
transporte de carga
Actualmente los factores que afectan el
transporte de carga terrestre relacionadoscon
el mantenimiento son:
 Altos costos de mantenimiento
 Altos costos de combustibles
 Inadecuada estructura organizacional de las
empresas de transporte
 Falta de capacitación al personaltécnico para operar
 Deficiente administración en manejo de
combustibles
 Carencia de indicadores y procedimientos de control

Mantenimiento
 El

Mantenimiento Productivo Total (TPM)
supone un nuevoconcepto de gestión
de mantenimiento.
 Reúne 3 entes relacionados que son:
máquinas, recursos humanos y
materiales. La adecuada interrelación
de estos componentes dan como
resultado salidas que llevan alárea de
operación y mantenimiento a ser más
competitivas

Mantenimiento Planificado
 Es

el conjunto de actividades
programadas de mantenimiento que
busca el objetivo de ATM:
 Cero averías, cerodefectos, cero
despilfarros y cero accidentes.
 Se lleva a cabo por el personal
calificado en tareas de mantenimiento

Mantenimiento de Averías
 Se

repara el equipo después de que
haya fallado yse intentará que las
pérdidas se limiten al costo de
reparación
 Para ello se instruye al personal para
que realice reparaciones menores
durante las inspecciones diarias y si se
requiere reportarrápido al equipo de
mantenimiento

Mantenimiento Preventivo

2. Principales indicadores del
mantenimiento
Mantenibilidad
 Probabilidad

de que un elemento
funcione normalmente luego de ser
reparada queimplica tareas de
mantenimiento

Duración promedio de todas las actividades de
reparación durante un periodo

Confiabilidad
 La

probabilidad de que un equipo
funcione correctamente durante unperiodo de tiempo específico
Promedio de los intervalos entre fallas durante un
cierto periodo si la falla se resuelve con
mantenimiento

Disponibilidad
 La

probabilidad de que un equipo
funcione...