Principio De Funcionamiento De Motores Sincronicos

MÁQUINAS ELÉCTRICAS. MOTORES SINCRÓNICO


principio de funcionamiento de motores sincrónicos















ALUMNOS: Di Luca, Pablo D.
Hernández, Juan A.
Mitoff, Matias
Paz, Esteban A.
Pineda, Pablo D.
Pujol, Juan P.
DIVISIÓN: 6º 1ª


PROFESOR: Mutuverria, Julian.


FECHA DE ENTREGA: 29/11/2001Esc. Tecnológica Nº 2 Bsso.




OBJETIVOS.


En este trabajo se desarrollará el tema de maquinas sincrónicas, en donde se verán puntos como ser:


1. Aspectos constitutivos.
2. Funcionamiento.
3. Método de arranque.
4. Aplicaciones.


Establecidos ya nuestros objetivos, daremos a continuación inicio a nuestro trabajo donde se ampliaránconocimientos sobre los puntos ya mencionados.


A fin de dar una explicación racional y completa se ha citado varios capítulos de una bibliografía acorde a lo necesitado, dicho trabajo es fruto de una investigación realizada en una biblioteca y otros datos obtenidos de técnicos calificados con amplios conocimientos en el área y experiencia laboral en la misma.


En resumen, eltrabajo en están a punto de interiorizarse, se redacto de tal manera que se cumplan los requisitos dados para la aprobación del mismo, como así también se realizo de la manera más sencilla para su fácil interpretación e implementación de nuevos conocimientos.




















































|1 |MÁQUINASSINCRONICAS. |
| |Partes constitutivas de un motor sincrónico y alternadores |





Constructivamente es igual a los alternadores, variando sólo su forma de empleo. La máquina sincrónica es pues reversible.


[pic]


Constade un estator, el cual está constituido por una serie de chapas. Cada chapa se reune con otras para formar la corona estatórica, en donde a la primera y última chapa se las hace más gruesa para darle mayor solidez estructural al conjunto. El armado del estator se lleva a cabo con cuidadosa tecnología, debido a que se constituye con chapas superpuestas alternativamente una sobre la otra paraformar el largo axial del estator.








Una vez colocadas las bobinas en el estator, presenta el aspecto de la Fig. 3.


Pasemos ahora a describir brevemente los tipos de rotores, existen dos tipos:




• Polos salientes: suelen usarse para bajas velocidades de rotación, consta de un cubo que está vinculado al eje por medio de adecuadas chavetas, y del cual parte rayos onervaduras radiales, que terminan en la llanta o corona. Esta última pieza, en muchos casos, cumple funciones de volante de regulación, lo que es particularmente útil cuando el alternador es arrastrado por motores alternativos. Sobre la corona se fijan los polos salientes o simplemente polos.
En la Fig. 4 vemos un corte esquemático de la rueda polar.






• Rotor liso: Son destinadospara ser accionados por máquinas rápidas. En el rotor existen canaletas paralelas al eje, en las cuales se ubica un arrollamiento excitador de forma adecuada. En otros casos, los rotores presentan distinta disposiciones de las canaletas, lo podemos observar en las Fig. 5 y 6.


Tanto los núcleos de polos como las expansiones de los alternadores a polos salientes, como el rotor de los detambor, se fabrican por medio de chapas de hierro al silicio o chapas de acero normal. Los medios de fijación de las chapas para que constituyan un conjunto mecánicamente apto, suelen ser variados.













Existen también partes abstractas que constituyen lo que es un motor sincrono, como es por ejemplo el campo magnético giratorio, en las siguientes líneas se dará una breve...