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La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo de transporte terrestre (ómnibus, camión, automóvil, motocicleta y bicicleta). Desde la DirecciónGeneral de Tráfico a través de las diferentes Jefaturas Provinciales se realiza esta tarea tanto en educación formal, no formal e informal abarcando todos los rangos de edades desde la niñez hasta las personas adultas e incluyendo a todos los colectivos y clases sociales , haciendo especial hincapie en las personas con discapacidad.Esta tarea se realiza por los Coordinadores Provinciales deEducación Vial.
Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad víal. Sin una organización por parte del estado y sin la moderación de las conductas humanas (particulares o colectivas) no es posible lograr un óptimo resultado. la Seguridad ( primaria)empieza:
Aquella que asiste al conductor para evitar un posibleaccidente interviniendo de manera permanente durante la circulación, por ejemplo: • Sistema retrovisor: visibilidad del conductor de la circulación que sucede detrás, espejos, eliminación de puntos ciegos, y otras ayudas de control como radares, comunicación de seguridad inalámbrica del vehículo y visión nocturna.
• Sistemas de suspensión. • Sistema frenado, entre los que se pueden encontrardistintos tipos, entre eficientes y muy eficientes: ABS (Antilock Brake System: sistema antibloqueo de frenos) con EBV (reparto electrónico de frenada). ESP (control de estabilidad), con EDL (control de tracción).
• Sistema de dirección. • Sistema de iluminación. El uso de las luces es un punto fundamental dentro de la seguridad activa en la circulación ya que por intermedio de las mismas losconductores y usuarios de la vía pública se comunican entre las personas.
Seguridad terciaria
Aquella encargada de minimizar las consecuencias negativas de un accidente después de que este haya sucedido.
• Cierre automático de la inyección de combustible para impedir incendios. • Depósito de combustible y elementos auxiliares diseñados para evitar el derrame de combustible en caso de colisión(coches como el Ford Pinto se hicieron famosos por descuidar esta precaución).
• Aviso automático a centro de emergencias después de un accidente (opcional en algunos vehículos estadounidenses). • Puertas diseñadas para una fácil apertura después del accidente. • Hebillas del cinturón de seguridad de fácil apertura. • Llevar herramientas de seguridad en caso de emergencia.
Seguridad de bebés y niñosLa seguridad automovilística es crítica en estos casos, sobre todo considerando que los dispositivos existentes no han sido diseñados para ellos. En muchos países (por ejemplo, en los Estados miembros de la Unión Europea) es obligatorio el uso de mecanismos de retención apropiados al peso y la altura; desde sillas especiales hasta elevadores que impidan que el cinturón de seguridad provoqueasfixia si ocurre un accidente. En todos los casos se deben utilizar siguiendo las instrucciones del fabricantes, y debe recordarse el peligro que puede representar para un bebé o niño la bolsa de aire del asiento del acompañante. Seguridad ante la conducción rutinaria Muchos conductores que siguen la misma ruta cada día lo hacen sin utilizar el área del cerebro donde tiene lugar el pensamientoconsciente, según afirma el científico especialista en tráfico Michael Schrekkenberg, de la Universidad de Duisburgo-Essen (Alemania). Como conocen el camino, los conductores se ocupan de otras cosas en vez de concentrarse en el tráfico; en consecuencia, tardan más en advertir los peligros. Por esta razón, se les recomienda recordar continuamente la necesidad de estar alerta y no distraerse de la...