Proyecto Física

 INTEGRANTES


Alejandra Gómez Bohórquez – 20152181572
Jonatán Ávila – 20152181576
Angie Daniela Sanabria Jiménez –20152181016
Jhennifer Medina León – 20152181570

Grupo: 181 - 103

TEMA

Velocidad, tercera ley de Newton, aceleración



TITULO

Los huecos mortales de las vías en la ciudad de Bogotá






PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA



La movilidad en nuestra ciudad siempre se ha reflejadocomo un verdadero problema; a los constantes estancamientos de autos (trancones) se le atribuyen numerosas causas que van desde el exceso de autos en la ciudad, hasta las abundantes depresiones presentes en las vías (huecos), afectado no solo autos particulares, sino también a los medios de transporte público y por ende a las personas que se transportan en estos, pero en realidad, ¿En qué afectanlos huecos de las vías de Bogotá, a la movilidad y tranquilidad de los pasajeros que usan el sistema de transporte publico Transmilenio?




OBJETIVOS



General

Evaluación del impacto en el bus articulado Transmilenio al atravesar las diferentes rupturas “huecos “de la avenida caracas de la ciudad de Bogotá
Específicos

Evaluar el por qué se forman los huecos en la ciudad deBogotá haciendo una revisión morfológica del suelo
Evaluar el impacto en torno al articulado relacionando las leyes de newton
Determinar porque el cambio de velocidad en el articulado afecta a los pasajeros

INTRODUCCIÓN



Todos los días nos enfrentamos a los huecos que están en la vías de Bogotá, cuando vamos en el bus articulado estos huecos provocan que el conductor frene en seco, y si lospasajeros no están bien sujetos, se golpeen; por esta razón el propósito de este proyecto es analizar el cambio de velocidad de los articulados, la ley de acción y reacción de Newton cuando el articulado pasa por encima de los huecos sin disminuir su velocidad provocando alguna reacción tanto en los pasajeros como en el conductor y el mismo articulado en relación con el hueco.
Para realizar la evaluacióndel conjunto de movimientos y fuerzas que actúan allí, utilizamos las leyes de newton para entender el momentum ocurrido entre el hueco de la vía y el articulado. Para explicar el por qué las rupturas y depresiones que se encuentran en la avenida caracas “huecos” nos orientamos en la morfología y composición del suelo bogotano además del peso ejercido de los articulados, el cambio de velocidad, yla ley de acción y reacción




JUSTIFICACIÓN



Escogimos este proyecto porque consideramos que es un tema llamativo, además de ser una problemática que prácticamente concierne a todas (o la gran mayoría) de las personas que residen en la ciudad de Bogotá, esto por tratarse de un medio de transporte público tan usado y con tantas problemáticas como lo es hoy en día el Transmilenio, otro motivoes que nuestra ciudad desde hace ya varios años y actualmente presenta enormes problemas de movilidad y de allí nace uno de nuestro principal interrogante: ¿tendrán los huecos algún tipo de influencia en dicha problemática?, Y si es así ¿de qué manera están involucrados?.

FUNDAMENTO TEÓRICO



En un comienzo se requiere de ciertos conocimientos previos como lo son la velocidad, peso, momentum,aceleración y por supuesto la tercera ley de newton, dado esto se inicia con que la velocidad es que tan rápido se mueve un objeto como la dirección en la que se mueve, la velocidad es un vector se mide con la siguiente formula:
Distancia recorrida/ El tiempo transcurrido=velocidad1

También es necesario conocer el peso y su fórmula, el peso de un objeto es la fuerza de gravedad sobre el objeto yse realiza como: masa del objeto * la gravedad.2
El momentum es definido como movimiento lineal donde se ven involucradas la masa del objeto y la velocidad de este3
La aceleración es definida como vector que indica la rapidez de cambio en la velocidad, un objeto tendrá aceleración, si cambia la velocidad ya sea en magnitud como en dirección aceleración media= el cambio de velocidad/ el cambio de...