Proyecto Vial
Páginas: 23 (5705 palabras)
Publicado: 13 de septiembre de 2011
ESQUEMA
* Introducción
* Ubicación y localización de la zona estudiada
* Identificación de las parroquias de la zona estudiada
* Clasificación en el sistema vial urbano
* Zonificación del área estudiada
* Medios de transporte
* Perfiles longitudinales
* Perfiles transversales
* Perfiles actuales
* Propuesta transversal
* Rediseño geométrico de laintersección
* Señalización
* Conclusión
INTRODUCCIÓN
Un sistema vial representa un conjunto de vías que se conectan y complementan entre sí, cubriendo un determinado ámbito geográfico, para permitir el traslado de personas mediante el uso de diferentes medios de transporte.
La de decisión de construir una vía ha de surgir como consecuencia de los propósitos de desarrollo del país, ydebe quedar plasmada en un plan nacional de transporte, al cual solo se llega mediante un proceso minucioso de planificación del sistema vial urbano.
El sistema vial urbano representa uno de los patrimonios más valiosos con el que cuenta cualquier país, por lo que su magnitud y calidad representa uno de los indicadores del grado de desarrollo del mismo. Este sistema está comprendido porcarreteras y calles que pueden clasificarse funcionalmente en tres grupos: principales (arterias), secundarias (colectoras) y locales.
Dentro de este contexto se delimitó una zona de la ciudad de Maracaibo, para ser estudiada y analizar los datos actuales y de esta manera crear una propuesta de mejoramiento al sistema vial urbano de la misma.
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN DE LA ZONA ESTUDIADA
Elárea urbana del municipio Maracaibo comprende Diecisiete mil ciento setenta y nueve hectáreas (17.179 ha.), y está delimitada por una poligonal cerrada definida en coordenadas referidas a la Catedral de Maracaibo, cuyos vértices se mencionan a continuación:
TABLA 01. Coordenadas de La Poligonal Delimitante de la Ciudad de Maracaibo. (Ordenanza de Zonificación del Municipio de Maracaibo)IDENTIFICACIÓN DE LAS PARROQUIAS DE LA ZONA ESTUDIADA
La zona delimitada para el trabajo de estudio se encuentra inserta en la parroquia Coquivacoa y la parroquia Olegario Villalobos, y delimitada por los puntos de ubicación siguientes:
PUNTO DE UBICACIÓN | INTERSECCIÓN | PUNTO DE REFERENCIA |
1 | Av. 9B | plaza 18 de octubre |
2 | Av. 9B con Calle 61 | |
3 | Calle 60 C con Av. 9B | |
4 |Av. 9B | Casas y pequeños comercios |
5 | Av. 9B | Geotecnia |
6 | Calle J Av Universidad con Av 5 | Plaza Pueblo Nuevo |
Punto 6
TABLA 02. Identificación de las parroquias.
Punto 2
Punto 3
Punto 1
Punto 4
Punto 5
Punto 6
FIGURA 01. Puntos de Ubicación de la Zona estudiada. (AUTOCAD 05
FIGURA 02. Zona estudiada. (Google Maps).
CLASIFICACIÓN EN EL SISTEMA VIAL URBANOLas vías tomadas para el estudio y análisis de propuesta son las expuestas en la siguiente tabla, las cuales poseen una jerarquización actual y se muestra la propuesta según el sistema vial urbano.
VIA | CLASIFICACION ACTUAL | PROPUESTA |
Toda la zona estudiada | Arterial Secundaria | Local o Colectora |
TABLA 03. Clasificación del sistema vial urbano estudiado.
ZONIFICACIÓN DEL ÁREAESTUDIADA
Según la ordenanza zonificación del Municipio de Maracaibo (2005), en el Titulo II, define que el área urbana del municipio Maracaibo, se ha dividido en Polígonos o Zonas clasificados según el tipo de área urbanizada. En nuestra área de estudio especificamos los diversos polígonos de área urbanizadas presentes.
POLIGONO | DESCRIPCION |
PRP | Polígono residencial planificado o ZONAPRP, parcelamientos, urbanizaciones y conjunto residenciales. |
PR2 | Polígono residencial con baja intensidad de uso o ZONA PR-2 |
PRP-CV | Polígono de área residencial planificada o ZONA PRP, con comercio vecinal |
PR3 | Polígono residencial tres o zona PR3 |
FIGURA 03. Puntos de Ubicación de la Zona estudiada. (Plano Zonificación del Municipio Maracaibo)
MEDIOS DE TRANSPORTE
En...
* Introducción
* Ubicación y localización de la zona estudiada
* Identificación de las parroquias de la zona estudiada
* Clasificación en el sistema vial urbano
* Zonificación del área estudiada
* Medios de transporte
* Perfiles longitudinales
* Perfiles transversales
* Perfiles actuales
* Propuesta transversal
* Rediseño geométrico de laintersección
* Señalización
* Conclusión
INTRODUCCIÓN
Un sistema vial representa un conjunto de vías que se conectan y complementan entre sí, cubriendo un determinado ámbito geográfico, para permitir el traslado de personas mediante el uso de diferentes medios de transporte.
La de decisión de construir una vía ha de surgir como consecuencia de los propósitos de desarrollo del país, ydebe quedar plasmada en un plan nacional de transporte, al cual solo se llega mediante un proceso minucioso de planificación del sistema vial urbano.
El sistema vial urbano representa uno de los patrimonios más valiosos con el que cuenta cualquier país, por lo que su magnitud y calidad representa uno de los indicadores del grado de desarrollo del mismo. Este sistema está comprendido porcarreteras y calles que pueden clasificarse funcionalmente en tres grupos: principales (arterias), secundarias (colectoras) y locales.
Dentro de este contexto se delimitó una zona de la ciudad de Maracaibo, para ser estudiada y analizar los datos actuales y de esta manera crear una propuesta de mejoramiento al sistema vial urbano de la misma.
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN DE LA ZONA ESTUDIADA
Elárea urbana del municipio Maracaibo comprende Diecisiete mil ciento setenta y nueve hectáreas (17.179 ha.), y está delimitada por una poligonal cerrada definida en coordenadas referidas a la Catedral de Maracaibo, cuyos vértices se mencionan a continuación:
TABLA 01. Coordenadas de La Poligonal Delimitante de la Ciudad de Maracaibo. (Ordenanza de Zonificación del Municipio de Maracaibo)IDENTIFICACIÓN DE LAS PARROQUIAS DE LA ZONA ESTUDIADA
La zona delimitada para el trabajo de estudio se encuentra inserta en la parroquia Coquivacoa y la parroquia Olegario Villalobos, y delimitada por los puntos de ubicación siguientes:
PUNTO DE UBICACIÓN | INTERSECCIÓN | PUNTO DE REFERENCIA |
1 | Av. 9B | plaza 18 de octubre |
2 | Av. 9B con Calle 61 | |
3 | Calle 60 C con Av. 9B | |
4 |Av. 9B | Casas y pequeños comercios |
5 | Av. 9B | Geotecnia |
6 | Calle J Av Universidad con Av 5 | Plaza Pueblo Nuevo |
Punto 6
TABLA 02. Identificación de las parroquias.
Punto 2
Punto 3
Punto 1
Punto 4
Punto 5
Punto 6
FIGURA 01. Puntos de Ubicación de la Zona estudiada. (AUTOCAD 05
FIGURA 02. Zona estudiada. (Google Maps).
CLASIFICACIÓN EN EL SISTEMA VIAL URBANOLas vías tomadas para el estudio y análisis de propuesta son las expuestas en la siguiente tabla, las cuales poseen una jerarquización actual y se muestra la propuesta según el sistema vial urbano.
VIA | CLASIFICACION ACTUAL | PROPUESTA |
Toda la zona estudiada | Arterial Secundaria | Local o Colectora |
TABLA 03. Clasificación del sistema vial urbano estudiado.
ZONIFICACIÓN DEL ÁREAESTUDIADA
Según la ordenanza zonificación del Municipio de Maracaibo (2005), en el Titulo II, define que el área urbana del municipio Maracaibo, se ha dividido en Polígonos o Zonas clasificados según el tipo de área urbanizada. En nuestra área de estudio especificamos los diversos polígonos de área urbanizadas presentes.
POLIGONO | DESCRIPCION |
PRP | Polígono residencial planificado o ZONAPRP, parcelamientos, urbanizaciones y conjunto residenciales. |
PR2 | Polígono residencial con baja intensidad de uso o ZONA PR-2 |
PRP-CV | Polígono de área residencial planificada o ZONA PRP, con comercio vecinal |
PR3 | Polígono residencial tres o zona PR3 |
FIGURA 03. Puntos de Ubicación de la Zona estudiada. (Plano Zonificación del Municipio Maracaibo)
MEDIOS DE TRANSPORTE
En...
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