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INTRODUCCIÓN
Este Proyecto se realizó con la finalidad de reducir el impacto negativo de los tiempos que
se toma el traslado en las calles de la ciudad de Toluca y Metepec, ya que se analizará la
calle de Ceboruco esquina con Daniel Espinoza (tomando en cuenta también la avenida
Iztaccíhuatl), ya que es una ruta importante para conectar la ciudad de Metepec con la
ciudad de Toluca; y que, para locual fue necesario recolectar información que describa el
alcance de la problemática e identifica su ubicación.
La congestión de tráfico es un problema grave, presente en la mayoría de las ciudades del
mundo, dado que causa tanto problemas económicos como medioambientales. Es una
constante preocupación para las administraciones públicas la resolución del mismo, para
lo cual se buscan alternativascomo el establecimiento de nuevas infraestructuras viarias
(túneles, puentes, etc.), con el coste que suponen y la optimización en la gestión de los
elementos que regulan el tráfico dentro de la ciudad (semáforos, rotondas, pasos de
peatones, etc.).
Uno de los elementos primordiales dentro de la gestión del tráfico urbano es el
funcionamiento de los semáforos que regulan una intersección vial. Lafunción principal
de los semáforos en el control de una intersección es dar el paso alternativamente a los
distintos grupos de vehículos, peatones, bicicletas y/u otro sistema de transporte, de tal
manera que éstos pasen a través de la intersección con un mínimo de problemas, riesgos y
demoras.
Es por esto que nos damos a la tarea de evaluar las condiciones actuales que tiene una
intersección enespecífico de la ciudad de Toluca, en el Estado de México, y que dado que
comunica con el poblado de Metepec, es de suma importancia optimizar la afluencia entre
dichas ciudades, ya que ahora presenta problemas.

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OBJETIVO

Fundamentalmente se busca reducir los tiempos de trayecto a horas pico en la
intersección de Ceboruco, la vialidad Daniel Espinoza y la calle Iztaccíhuatl; yque en
esencia, se busca el reducir los tiempos de traslado de los habitantes de la ciudad de
Toluca, Metepec que usan esta intersección diariamente mediante la optimización del
sistema de flujo vial como acceso a poblaciones y/o colonias aledañas tales como San
Felipe Tlalmimilolpan, Las Margaritas, Bosques de Colón, Del Parque, Hípico y Las
Américas; por mencionar algunas.

Página 2 de 18PROBLEMÁTICA
Actualmente se tiene el problema del tránsito principalmente en horas pico en la
intersección, teniendo una espera mayor en el cruce de la intersección, sobre todo en las
calles de Ceboruco en ambas direcciones: hacia Heriberto Enríquez como hacia José María
Pino Suárez, y Daniel Espinoza en dirección a Ceboruco; esto debido a que de momento
carece de un sistema de semaforización.

Seestablece por medio de la dependencia de gobierno de obras públicas y tránsito que la
intersección y sus carriles son suficientes para el T.D.P.A.

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METODOLOGÍA
El software a utilizar es Synchro, el cual es utilizado para analizar los diferentes escenarios
en caso de tránsito, el programa nos ayuda a visualizar el escenario real como están
actualmente las cosas mediante una simulaciónvirtual, lo cual nos ayudará a comprender
que determinaciones usar, el software muestra en una hora pico las condiciones con los
datos que suministramos producto del aforo vehicular determinado previamente.

Esto se logrará con el diseño de la intersección en el programa con la geometría y
condiciones iguales a las de la intersección; posteriormente se obtendrán los valores de la
máxima demanda quese obtendrán en los aforos realizados por un programa de estudio
vial realizado por el Gobierno del Estado de México, con estos datos se procederá a
aplicarlos al programa, se revisará que las condiciones de los semáforos sean iguales, así
como los tiempos con la finalidad de buscar los mínimos posibles.

Con esto, se simularán las condiciones actuales de la intersección, esto para poder tomar...