PSICOPATIA Y CONDUCCION

AGRESIVIDAD Y CONDUCCION
Generalmente se entiende en el sentido de impulsar acciones que superan notablemente las normas de comportamiento de conducción segura y que directamente afecta a otros usuarios de la carretera colocándolos en peligro innecesario.

Se puede considerar una conducción agresiva cuando un conductor pone en riesgo física o psicológicamente a otros conductores.
A la horade explicar el origen de las conductas agresivas generales y las que se manifiestan en la conducción, los científicos han distinguido entre las causas endógenas (propias de la persona) y las causas exógenas (procedentes del ambiente, la situación y la sociedad).
La percepción subjetiva de las situaciones, el estilo de vida y las actitudes que se han ido conformando en nuestra personalidad a lolargo de nuestra vida puede dar lugar a una mayor o menor proclividad a la violencia cuando conducimos.
Los expertos apuntan que las conductas agresivas son desencadenadas por variedad de estímulos. Algunas son provocadas por las acciones de otros conductores y otras, por ejemplo, por la propia congestión y situación del tráfico. Pero, la mayoría de conductas agresivas en la conducción son generadaspor el propio humor y reacciones del conductor cuando se encuentra manejando un vehículo.
Desde una perspectiva emocional se establecen tres categorías de perturbación en las emociones que llevarían a diferentes tipos de infracciones: La impaciencia y la falta de atención, la lucha por el poder y el riesgo.
La impaciencia y la falta de atención
Saltarse los semáforos en rojo
Acelerar con elsemáforo en amarillo
Saltarse la señal de pare
Cruzarse en los giros o pisar el paso de cebra
Bloquear las intersecciones
No ceder el paso
Cambios inapropiados de carril o zigzagueos
Conducir de 10 a 20 km/h por encima del límite de velocidad
No mantener la distancia de seguridad
No señalizar cuando es necesario
Frenar o acelerar de forma errática
Tomarse demasiado tiempo
La lucha por elpoder
Bloquear el cambio de carril, negándose a moverse
Cerrar un hueco para impedir la entrada
Amenazar o insultar gritando, haciendo gestos, tocando la bocina de modo repetido.
“Pisar Los talones” para castigar o coaccionar
Cercar para tomar represalias
Frenar repentinamente para tomar represalias
El riesgo
Perseguir competitivamente a otro conductor
Conducir bajo la influencia delalcohol
Apuntar o disparar con un arma
Asaltar con el auto o golpear un objeto
Conducir a velocidades muy elevadas
FACTOR AMBIENTAL
La acción del conductor hay que situarla en un escenario real, soporte físico del sistema de tráfico; éste no es otro que la vía y su entorno. Representa las exigencias a las que el conjunto conductor-vehículo debe responder, está configurado por los aspectos oelementos ambientales “inalterables”: la calzada o vía y el diseño de su entorno, y por otra parte por todo un conjunto de condiciones circundantes de “naturaleza cambiante”.
LA TEMPERATURA AMBIENTAL

La incidencia de delitos violentos ha sido ampliamente señalado que se incrementa durante los meses de verano. Si el ambiente es caluroso y húmedo, el conductor es más proclive a sentirse frustrado ocolérico, llevándole adoptar conductas agresivas.
EL RUIDO
Varios estudios demuestran que un ruido estrepitoso o irritante crea altos niveles de agresión.

Otros estudios indican, curiosamente, que el ruido repercute en la intensidad de la agresión latente o que haya sido provocada, más que añadirse a otras variables que podrían conjuntamente culminar en agresión.
LA CONGESTION EN EL TRÁFICOLa congestión en el tráfico es una de las condiciones asociadas más frecuentemente con la conducción agresiva.

Los conductores que se impacientan pueden ser más propensos a conducir de manera agresiva o peligrosa. Esto contribuye a la mala salud de las personas afectadas por el estrés y ponen en peligro a otros conductores.






INFLUENCIAS PERSONALES EN LA AGRESIÓN


Agresión no...