puentes levadizos

PUENTE LEVADIZO
ANTECEDENTES
El puente Albatros representó una inversión por parte del Gobierno federal de casi 700 millones de pesos y se generaron en su construcción más de 400 empleos directos y más de dos mil indirectos. El puente Albatros es un puente levadizo, el más importante no sólo en México sino en América Latina en su tipo. Representa la posibilidad de unir la superficie total delPuerto Lázaro Cárdenas al comunicar la Isla de Enmedio y la Isla de Cayacal. La comunicación directa significará  un gran avance para este puerto, pues se reducirá el tiempo de traslado de mercancías y personas, al poder pasar un barco a través del puente. La construcción tiene una longitud de dos kilómetros y medio, y tiene en la parte de en medio una distancia de 60 metros, que es la que selevanta para combinar el flujo naval con el terrestre; tiene 165 metros de ancho, y cuatro carriles de circulación. Este puente va a permitir el acceso directo al puerto a la carretera Siglo XXI, la cual va ahorrar a la ciudad de Lázaro Cárdenas el flujo vehicular y de carga. Se calcula que los habitantes de este puerto se van a ahorrar el paso de casi 70 mil vehículos que incluye a tráilers, que cadaaño  pasaban por la calle de la ciudad. Asimismo, se reducirá de 22 kilómetros a ocho el recorrido de las mercancías de esta terminal del puerto del río y su conexión a la autopista Siglo XXI, que conecta de Morelia a Ixtapa Zihuatanejo, lo que ahorrara mucho dinero y movilizará mayores volúmenes de carga. A este puente se suman otras obras de infraestructura para modernizar al puerto y a laEntidad, como son las casetas de control de accesos, la protección de márgenes playeras y canales de navegación que es una obra de casi 300 millones de pesos.

Figura No. 1.- Puente Levadizo en Lázaro Cárdenas, Michoacán, México.

MARCO TEORICO
Objetivo.
Diseñar un puente levadizo mediante implementación de los conocimientos adquiridos dentro de la asignatura Elementos de Control Eléctrico.Así mismo, conocer el funcionamiento de los diversos dispositivos con los cuales se va a trabajar dentro de este proyecto y conocer más a fondo acerca de más posibilidades de automatización para cumplir el mismo fin.
Justificación del tema.
A los largo de la historia, los puentes han permitido superar obstáculos como ríos, embalses, logrando así unir lugares que no están comunicados entre sí.Dependiendo de la finalidad para la que se han construido, los hay estáticos, para el paso de trenes, de tráfico rodado y de peatones; y los  hay móviles, como los levadizos. Estos se pueden encontrar en las desembocaduras de los ríos navegables y se levantan mediante un motor eléctrico para permitir el paso de los barcos. A pesar de la gran aplicación de asignaturas, así como de conocimientos, elpresente proyecto será enfocado a lo que es el control eléctrico de un puente levadizo.
Descripción del sistema.
El sistema a implementar controla la apertura y cierre de un puente levadizo a través de un Motor Paso a Paso controlado mediante compuertas lógicas. Al recibir una orden de apertura, el puente se abre y queda en esa posición hasta una nueva orden de cierre del puente. A la vez elsistema controla semáforos en el puente que están en verde cuando el puente se encuentra habilitado para el tránsito y que cambian a rojo cuando el puente se encuentra elevado. Este sistema será implementado para el diseño de nuestro proyecto, el cual será automatizado mediante sensores ultrasónicos para los objetos que necesiten la elevación del puente, los motores antes mencionados y compuertaslógicas.

CARACTERISTICAS DE LOS COMPONENTES.

Motores Paso a Paso.
Un motor paso a paso, como todo motor, es en esencia un conversor electromecánico que transforma energía eléctrica en mecánica. Mientras que un motor convencional gira libremente al aplicarle una tensión, el motor paso a paso gira un determinado ángulo de forma incremental (transforma impulsos eléctricos en movimientos de giro...