Puentes levadizos

Universidad Nacional Autónoma de México

Escuela Nacional Preparatoria No. 2
´´Erasmo Castellanos Quinto´´





Proyecto: Puente Elevadizo

Profesor: Miguel Sánchez Rojas





Alumno: Axel Joseph Cordoba Vargas



Grupo: 601
Objetivo
El objetivo primordial de este proyecto es el conocer el funcionamiento de un puente elevadizo a partir de la construcción de uno, además derelacionarlo con los temas vistos en clase, y darle un análisis al funcionamiento de este a partir de dichos temas y observar como a influido este en la vida cotidiana, existen además otros objetivos los cuales llamare objetivos secundarios, estos son, ver la diferencia que existe ente los puentes modernos y antiguos de los puentes elevadizos y el funcionamiento de cada uno, además de surespectivo análisis.

Introducción
Un puente levadizo es un tipo de puente móvil que se puede levantar con la ayuda de una instalación mecánica para así permitir la entrada a través de un portón, o bien para permitir el tráfico marítimo a través de un cuerpo de agua. La parte que se mueve se gira a través de un eje horizontal o a modo de bisagra. Para elevar la plataforma se utilizan cuerdas o cadenasacopladas en las esquinas opuestas al eje.
Hay varios tipos de puentes levadizos. Los puentes de una hoja se abren y se levantan en un lado de un canal de agua. Los puentes de doble hoja se abren a la mitad y ascienden a ambos lados de la vía acuática. Algunos puentes se levantan verticalmente, al igual que un ascensor o se retraen en sí mismos.

Historia de los puentes levadizos
Uno de los másgrandes problemas del hombre primitivo fueron los ríos, este problema se convirtió en una necesidad de poderlos cruzar para poder progresar y evolucionar de este ambiente primitivo.
Aunque hay pruebas de puentes levadizos utilizados por los antiguos egipcios hace 4.000 años, no fueron comunes sino hasta la Edad Media en Europa. Éstos fueron llamados puentes basculantes, utilizaban laconfiguración de una sola hoja y se extendían por los fosos del castillo de Norman y Plantagenet. Leonardo da Vinci planificó y diseñó muchos puentes levadizos a finales del siglo XV.
Los puentes levadizos modernos se desarrollaron en la mitad del siglo XIX debido a los avances en la producción del acero. La durabilidad del acero permitió que estos puentes fueran más grandes y más altos por encima del agua.Muchos de los puentes levadizos en los Estados Unidos fueron construidos a principios del siglo XX. A medida que la tecnología ha avanzado, la hidráulica ha comenzado a reemplazar los engranajes como los mecanismos de movimiento.

Diagrama de proyecto









Funcionamiento del puente

Por medio de una polea y dos tensiones hacer que el puente se eleve para ello en la unión delpuente con el soporte hay un eje de rotación y al otro extremo del puente se encuentra las dos tensiones unidas a estas y aplicando el principio de torcas este se elevara más fácil que si las tensiones se hubieran puesto en algún otro lado del puente, al hacer girar la polea esta deberá ya sea subir o bajar el puente.

Temas que se utilizaran.
Torcas
Leyes de Newton
Hidráulica (Solo se mencionaraya que no se hará uso de esta en la elaboración del proyecto)








Análisis del proyecto
Torca
Cuando se aplica una fuerza en algún punto de un cuerpo rígido, dicho cuerpo tiende a realizar un movimiento de rotación en torno a algún eje.
Ahora bien, la propiedad de la fuerza aplicada para hacer girar al cuerpo se mide con una magnitud física que llamamos torque o momento de lafuerza.
Entonces, se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha fuerza para producir un giro o rotación alrededor de un punto. 
Un ejemplo son las puertas giratorias.










Analisis del puente elevadizo







Leyes de Newton
La primera ley del movimiento rebate la idea aristotélica de que un cuerpo sólo puede mantenerse en movimiento si se le aplica...