Puertos De America

PUERTOS Y LÍNEAS MARÍTIMAS MÁS IMPORTANTES DE ESTADOS UNIDOS
Los puertos de los Estados Unidos han tendido a modernizarse para poder incorporar técnicas multimodales de manejo de carga. Más del 85% de la carga general se hace por contenedores, los que fácilmente pueden ser transferidos de los barcos a camiones, trenes, barcazas, etc. Los principales puertos de contenedores se encuentran en lacosta del Pacífico: Los Ángeles, Long Beach, Oakland y Seattle.
Los principales diez puertos marítimos según importaciones son:
Puerto de Los Ángeles, CA, Puerto de Long Beach, CA, Puerto de New York, NY y NJ, Puerto de Houston, TX, Puerto de Seattle, WA, Puerto de Charleston, SC, Puerto de Oakland, CA, Puerto de Baltimore, MD, Puerto de Tacoma, WA y Puerto de Norfolk, VA
Si bien estospuertos han sido tradicionalmente los más grandes en tráfico de contenedores, existe un incremento en el manejo de cargas en los puertos del Golfo de México, y desde Miami hasta el Puerto de New York y New Jersey, especialmente por el incremento del comercio con América Latina. Por muchos años, el puerto de New York y New Jersey fue el más importante de los Estados Unidos. No obstante el incrementodel tráfico en otros puertos, éste se mantiene como uno de los principales de la costa este, a pesar de sus costos operativos.
Charleston, en Carolina del Sur, se ha transformado en uno de los puertos más activos con América Latina, pudiendo mover todo tipo de carga y con capacidad no sólo de transferir la misma a camiones y trenes, sino también a barcazas y transporte aéreo. Otros puertos deimportancia en la costa este son: Miami (Florida), Hampton Roads (Virginia), Savannah (Georgia), Baltimore (Maryland), Filadelfia (Pensilvania), Wilmington (Delaware) y Boston (Massachusetts).
La mayoría de las líneas de carga marítima operan en los Estados Unidos. Las compañías de bandera estadounidense mueven aproximadamente un 15% del total de la carga, entre ellas caben mencionarse LykesBros., Steamship Co. y Sea-Lan Services; las más grandes, entre las líneas extranjeras, son Evergreen, Maersk, Hanjin, NYK Line, Hyundai Merchant, Orient Overseas, “K” Line y Misui OSK Line.
Si bien las tarifas son acordadas por la Conferencia de Fletes, existen algunas líneas que operan con tarifas menores, compitiendo con las líneas tradicionales, fuera de la Conferencia.

PUERTOS MÁSIMPORTANTES

PUERTO DE LONG BEACH
El Puerto de Long Beach es uno de los principales puertos marítimos de los EE. UU. y un pionero en el movimiento de mercancías y responsabilidad medioambiental.
En Long Beach, se realizan operaciones comerciales por un valor superior a los $140 mil millones, lo que lo transforma en el segundo puerto marítimo de mayor actividad de los Estados Unidos.
Siendo unafuerza económica importante, el Puerto brinda más de 30,000 puestos de trabajo en Long Beach, 316,000 puestos en todo el sur de California y 1.4 millones en los Estados Unidos. Genera aproximadamente $16 mil millones en salarios relacionados con el comercio por año en todo el estado.
En el Puerto de Long Beach, prestan servicios más de 140 compañías navieras con conexiones con 217 puertos marítimosde todo el mundo. Una vez aquí, cerca de la mitad de toda la carga se traslada por ferrocarril al resto del país, la mayor parte de ésta se carga justamente en el muelle. El resto no tiene que viajar largas distancias. El Puerto de Long Beach está justo en el corazón de la región más poblada del oeste de los Estados Unidos.
El puerto cuenta con diez muelles, 80 amarraderos, seis terminales decontenedores equipadas con 66 grúas de pórtico Post Panamax y uno de los principales y más profundos canales dragados de los Estados Unidos, de 76 pies. Los amarraderos del puerto se encuentran entre los más profundos del país y pueden albergar a los navíos más grandes del mundo. Cerca de allí, se emplazan depósitos e instalaciones de distribución de unos 500 millones de pies cuadrados que ofrecen...