puertos europeos

INTRODUCCIÓN
Los puertos marítimos son zonas y estructuras destinadas al embarque de pasajeros y a las operaciones de carga o descarga de mercancías. En 2009, transitaron por los más de 1 200 puertos mercantes de los 100 000 km de costas europeas 1404 millones de pasajeros. El volumen de carga manipulada en los puertos de los veintisiete países de la UE ascendió a unos 3 900 millones detoneladas2. En el período 2005-2006 trabajaron alrededor de 214 000 personas en el sector del transporte marítimo, generando 22 000 millones de euros de valor añadido y un volumen de negocios del orden de 100 000 millones de euros
El transporte marítimo es el segundo modo de transporte más importan- te dentro de la UE, por detrás del transporte por carretera, que todavía absorbe la mayor parte de lasmercancías (véase el gráfico.
En términos generales, la Comisión prevé que el transporte continuará aumentando, que el transporte marítimo de la UE pasará de 3 800 millo- nes de toneladas en 2006 a unos 5 300 millones de toneladas en 20184 y que el transporte por carretera continuará registrando el mayor índice de crecimiento de todos los modos de transporte.





Puerto de BarcelonaEl Puerto de Barcelona es un puerto marítimo español, situado en el noreste de la península Ibérica junto al Mar Mediterráneo, encajado entre la nueva desembocadura del río Llobregat y el barrio de la Barceloneta en la ciudad de Barcelona.
Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Barcelona, perteneciente a Puertos del Estado.
El Puerto de Barcelona se puede dividir en:
Puerto comercial,
Puertociudadano,
Puerto energético
Puerto logístico.
Cada una de estas actividades dispone de un espacio propio y segregado de las otras, con instalaciones y personal especializado.


Puerto de Vigo
El Puerto de Vigo es un puerto español situado en el noroeste de la península Ibérica junto al océano Atlántico y la ciudad de Vigo. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Vigo.
Es ademásla sede de una de las principales compañías pesqueras del mundo, Pescanova.
En el año 2008 el movimiento de pescado, moluscos y crustáceos fue de 751.971 toneladas. de hecho el 2º más importante en pesca de la Europa atlántica tras Amberes (Bélgica), y el 3º en cuestión de mercancías tras el puerto belga y Rótterdam (Holanda)

Puerto de Valencia
El puerto de Valencia se encuentraal Este de la ciudad, limitado al Norte con las playas de la ciudad, las Arenas y la Malvarrosa. Al Sur se encuentra la nueva terminal y la zona logística denominada Z.A.L., limitando con el puerto deportivo junto al nuevo cauce del río Turia en Pinedo. El acceso sur al puerto se realiza por la V-30 Circunvalación de Valencia, donde empieza o acaba la autovía.

Características
Se encuentra a 0º 18,1'longitud Oeste y a 37º 39,6' de longitud Norte (coordenadas referidas al faro del Puerto).
En 2005 se situó como el 5º puerto de Europa y el primero del Mediterráneo en tráfico de Contenedores 
El Puerto de Valencia es el puerto comercial líder del Mediterráneo occidental en términos de volumen de mercancías containerizadas. Durante 2005, 40,86 millones de toneladas pasaron por los puertos deValencia, Sagunto y Gandía, un 8,99 por ciento más que en el ejercicio 2004 y durante 2008, 59,7 millones de toneladas pasaron por los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, un 11,48 por ciento más que en el ejercicio 2007 cifras que consolidan el liderazgo de Valencia.
El Puerto de Valencia alberga también la Valencia Superyacht Marina, la Marina Real Juan Carlos I y el Port America's Cup.
Atraque deun buque portacontenedores.
El Puerto de Valencia acoge también un tráfico regular de pasajeros con las Islas Baleares e Italia y un emergente mercado de cruceros que en 2005 registró 110 escalas y 106.502 pasajeros.
Por todo ello, El Puerto de Valencia juega un papel relevante en el desarrollo económico de su área de influencia. Se estima que el puerto de Valencia genera, directa o...