qwerty

Accidentes viales, primera causa de muerte

El número de 24 mil muertes al año es contundente. México tiene un problema de salud pública en los accidentes viales. El dato es mayor alnúmero de muertes que al año se ha cobrado la guerra contra el narcotráfico.
Por eso, el tema de la seguridad vial fue uno de los tópicos discutidos en el marco de las Mesas Sectoriales deComunicaciones y Transportes para definir el Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, que se llevaron a cabo el pasado lunes y martes en la Ciudad de México.
En la administración pasada del expresidente Felipe Calderón se estima que poco más de 60 mil personas murieron como consecuencia del combate al narcotráfico. En ese mismo lapso de tiempo, unos 140 mil mexicanos perdieron lavida en las carreteras del país, generando daños económicos importantes.
No obstante este dato, México no ha tomado acciones contundentes para disminuir el impacto de las muertes poraccidentes viales. De acuerdo con el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra), ni siquiera la estadística es confiable, debido a que las cifras oficiales minimizan el problema,pues no todos los eventos se contabilizan como tal. Por ejemplo, si un pasajero involucrado en un accidente vial muere días después del percance a causa de un problema fisiológico derivadodel evento, en el acta de defunción se asienta que la causa de muerte fue otro problema y no el accidente vial, lo cual dificulta una estadística precisa.
El Coordinador de Seguridad yOperación del Transporte en el Instituto Mexicano del Transporte(IMT), Alberto Mendoza Díaz, reconoció que este es un problema que va creciendo, en el año 2010 laOrganización Mundial de laSalud publicó el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020.
"México, con motivo del lanzamiento del decenio de la seguridad vial, se adscribió al lanzamiento,