Qyumica

Recuerdo que en la universidad (en los 80) nos entreteniamos separando el hidrogeno por electrolisis del agua, pero no se me habia ocurrido que se pudiera meter en el sistema de admision de un vehiculo lo cual me parece una exelente idea, es sorprendente encontrarse en la naturaleza que muchas veces se rompen las “leyes ” de esto y aquello, pero a la verdad hay cosas que escapan de la logica ylas leyes de la ciencia (¿alguna vez se ha detenido el sol?). En este momento estoy trabajando con biocombustibles de aceites usados y realmente funciona, asi que es bueno pensar en destronar al rey petroleo y buscar otras fuentes de energía, sería genial unir el uso de biocombustible con el hidrogeno, por mi parte partiré con esta “nueva” idea, ah,tambien se puede obtener hidrogeno con acido yaluminio; con una pequeña cantidad se obtiene mucho hidrogeno. Slds

es completamente veridico q este hombre. Arturo Rufino Estévez Varela, hizo en una mitica plaza de toros andaluza la demostracion de que con un 600 , este motor y agua.. podia hacer andar al vehiculo, poco despues la patente fue comprada por mercedes benz…esta es la demostracion de lo mucho q les preocupa la contaminación

no hayque tener mucho coco para imventar un motor de agua.lo unico que hay que hacer es una electrolisis con un generador de 220 v 40 amperiosdel idrogeno conseguido por la electrolisis se enchufa al carburador.los coches normales utilizan un generador de 12 voltios,lo unico que hay que hacer es camviar el generador y poner tres o cuatro generadoes de 220 voltios y ya esta 

Soy profesor deelectrónica, el experimento de meyer lo estuvimos recreando en el colegio donde trabajo, el dispositivo que armamos tenia fallas pero llegamos a un rendimiento del 40% del dispositivo de meyer, es que teníamos perdidas en el barómetro, con el es posible llegar a una buena separación del hidrogeno al agua. El dispositivo no es una electrolisis común, sino que se envían trenes de pulso a una frecuencia deresonancia del agua y en vez de bornes se unan tubos de acero formando capacitores, si bien no lo utilizamos en un motor, armamos un mechero obteniendo una llama de casi 1300 º C , dicha llama era trasparente. Al acercarle una placa de aluminio fría se puede comprobar que al combustionar el gas forma vapor de agua. Por ello estoy convencido de que el aparato funciona a la perfección. Pero es tapadopor las petroleras que manejan el mundo, sino miren la guerra de Irak. Otra anécdota, cuando lo estábamos exhibiendo en una espocicion las perdidas produjeron que la llama entre al dispositivo, al produccirce una implosión, el dispositivo se apago, ya que en su interior solo había agua. Demostrando que es también seguro   

En meses pasados (hoy 7/04/2009) se dio a concer que un invesitgador deuna universidad de california en EU al querer destruir celulas cancerigenas con agua de mar, descubrio que al aplicarle ultrasonido al agua salada (de mar) se separaba el sodio de agua y producia una flama de 1600 grados centrigrados aprox. asi que posiblemente sea la solucion a la falta de combustibles para mover al mundo y no contaminar con combustibles solidos.

Un ejemplo: los motores deexplosión con el diseño predominante que existe,  desperdician sobre el ochenta o el noventa por cien de la energía al funcionar.  Ved el sistema Pantone, ved el sistema Retrokit, y todos los demás sistemas que ya van siendo IDEADOS, “de momento”. Un potentísimo abrazo muy amigos. Adelante hacia el infinito!

Hola amigos:Encatado de saludaros.He de deciros que desde la escuela universitara SVAFORpara la que trabajo, paso muchas horas recabando información sobre este apasionante tema, y esto me ha llevado hasta vosotros.
Según las investigaciones que llevamos a cabo sobre propulsión con agua, podemos asegurar lo siguiente:
- Un motor de explosión solo aprovecha el 20 % de la energia que consume. El resto se pierde.
- Existen muchas formas de aprovechar el 80 % restante y eso es lo que...