Radar
Páginas: 17 (4039 palabras)
Publicado: 10 de febrero de 2015
RADARES
Radar 1es un término que procede de un acrónimo inglés: Radio detecting and ranging(“Detección y localización por radio”). Se trata de un sistema que, a través de radiaciones electromagnéticas, permite detectar la localización o la velocidad de un objeto. La noción de radar también se emplea para nombrar al aparato que aplica este sistema.
Lo que hace el radar esemitir ondas electromagnéticas que se reflejan en el objetivo y se reciben en la misma posición del emisor. Esa especie de eco permite procesar diversas informaciones, como distancias, velocidades, altitudes y direcciones de objetos móviles o estáticos.
Los radares tienen múltiples usos. Pueden ser utilizados por las fuerzas armadas para conocer la posición y los movimientos de diversos blancos; por la policía paramedir la velocidad con que circulan los automóviles por una carretera; por la seguridad aeroportuaria para dar indicaciones a los aviones y evitar las colisiones; por el capitán de un barco para guiarse en alta mar; o por el servicio meteorológico para detectar precipitaciones, entre otras utilizaciones.
Es posible clasificar al radar de distintas maneras según diversas variables. De esta formapuede hablarse de radares monoestáticos, biestáticos, multiestáticos, de onda continua, de onda pulsada, primario, secundario, de seguimiento o de búsqueda, entre otros.
El radar es un aparato electrónico utilizado para medir la distancia desde que se emite una radiofrecuencia hasta que vuelve el eco.
El impulso se propaga a la velocidad de la luz y cuando encuentra un obstáculo (blanco) partede la energía que contiene se refleja y vuelve (eco).
La palabra radar viene de la expresión americana Radio detecction and ranging (detección y distancia radio).
* Ejemplo:
Velocidad de la luz = 300.000 Km./seg.
Tiempo que ha tardado en recibirse el eco = 2 diezmilésimas de segundo.
Hallar la distancia al blanco.
D. radar = V * T / 2 = 300.000.000 m./seg. * 0,0002 seg. / 2 = 30.000 m. = 30Km.
La pantalla donde se refleja el eco es un tubo de rayos catódicos. La situación de un punto en esta pantalla de barrido se definirá según la referencia proa-popa (dará marcaciones) o según la línea Norte - Sur verdadera (dará demoras verdaderas).
Cada barrido tarda 2 -3 segundos en recorrer la pantalla.
En resumen, los datos que se obtienen del radar son básicamente dos: distancia ysituación de un objeto o b2lanco.
Años previos a la Segunda Guerra Mundial
Alemania
En 1934 el GEMA (La sociedad de aparatos electro-acústico y mecánico), uno de cuyos fundadores fue Hans Hollmann, construye un magnetrón capaz de trabajar a 650 MHz. Ése fue el paso tecnológico que permitió el desarrollo del Freya, un radar de vigilancia aérea que trabajaba a 125 MHz con un alcance entre 80 y150 millas. Era un radar para trabajar en superficie por sus dimensiones, por ello, una versión posterior fue el Seetakt que trabajaba a 375 MHz y tenía un alcance de 10 millas adaptado para ser montado en buques. Este radar fue utilizado en el verano de1938 en la Guerra Civil Española.
La competencia en la industria alemana de la época hizo que, en el año 1935, la empresa alemana Telefunken lanzara unradar de antena parabólica giratoria, antecesor del radar de alerta aérea Würzburg, radar de tiro de 560 MHz de trabajo y con deflector de 3m de diámetro.
Gran Bretaña
El modelo de radar actual fue creado en 1935 y desarrollado principalmente en Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial por el físico Robert Watson-Watt. Supuso una notable ventaja táctica para la Royal Air Force en la Batallade Inglaterra, cuando aún era denominado RDF (Radio Direction Finding). Aunque fue desarrollado con fines bélicos, en la actualidad cuenta con multitud de usos civiles, siendo la mejor herramienta para el control de tráfico aéreo.
En los momentos anteriores a la II Guerra Mundial, Robert Watson-Watt, físico y director del Laboratorio de Investigación de Radio y su ayudante, el físico Arnold...
Radar 1es un término que procede de un acrónimo inglés: Radio detecting and ranging(“Detección y localización por radio”). Se trata de un sistema que, a través de radiaciones electromagnéticas, permite detectar la localización o la velocidad de un objeto. La noción de radar también se emplea para nombrar al aparato que aplica este sistema.
Lo que hace el radar esemitir ondas electromagnéticas que se reflejan en el objetivo y se reciben en la misma posición del emisor. Esa especie de eco permite procesar diversas informaciones, como distancias, velocidades, altitudes y direcciones de objetos móviles o estáticos.
Los radares tienen múltiples usos. Pueden ser utilizados por las fuerzas armadas para conocer la posición y los movimientos de diversos blancos; por la policía paramedir la velocidad con que circulan los automóviles por una carretera; por la seguridad aeroportuaria para dar indicaciones a los aviones y evitar las colisiones; por el capitán de un barco para guiarse en alta mar; o por el servicio meteorológico para detectar precipitaciones, entre otras utilizaciones.
Es posible clasificar al radar de distintas maneras según diversas variables. De esta formapuede hablarse de radares monoestáticos, biestáticos, multiestáticos, de onda continua, de onda pulsada, primario, secundario, de seguimiento o de búsqueda, entre otros.
El radar es un aparato electrónico utilizado para medir la distancia desde que se emite una radiofrecuencia hasta que vuelve el eco.
El impulso se propaga a la velocidad de la luz y cuando encuentra un obstáculo (blanco) partede la energía que contiene se refleja y vuelve (eco).
La palabra radar viene de la expresión americana Radio detecction and ranging (detección y distancia radio).
* Ejemplo:
Velocidad de la luz = 300.000 Km./seg.
Tiempo que ha tardado en recibirse el eco = 2 diezmilésimas de segundo.
Hallar la distancia al blanco.
D. radar = V * T / 2 = 300.000.000 m./seg. * 0,0002 seg. / 2 = 30.000 m. = 30Km.
La pantalla donde se refleja el eco es un tubo de rayos catódicos. La situación de un punto en esta pantalla de barrido se definirá según la referencia proa-popa (dará marcaciones) o según la línea Norte - Sur verdadera (dará demoras verdaderas).
Cada barrido tarda 2 -3 segundos en recorrer la pantalla.
En resumen, los datos que se obtienen del radar son básicamente dos: distancia ysituación de un objeto o b2lanco.
Años previos a la Segunda Guerra Mundial
Alemania
En 1934 el GEMA (La sociedad de aparatos electro-acústico y mecánico), uno de cuyos fundadores fue Hans Hollmann, construye un magnetrón capaz de trabajar a 650 MHz. Ése fue el paso tecnológico que permitió el desarrollo del Freya, un radar de vigilancia aérea que trabajaba a 125 MHz con un alcance entre 80 y150 millas. Era un radar para trabajar en superficie por sus dimensiones, por ello, una versión posterior fue el Seetakt que trabajaba a 375 MHz y tenía un alcance de 10 millas adaptado para ser montado en buques. Este radar fue utilizado en el verano de1938 en la Guerra Civil Española.
La competencia en la industria alemana de la época hizo que, en el año 1935, la empresa alemana Telefunken lanzara unradar de antena parabólica giratoria, antecesor del radar de alerta aérea Würzburg, radar de tiro de 560 MHz de trabajo y con deflector de 3m de diámetro.
Gran Bretaña
El modelo de radar actual fue creado en 1935 y desarrollado principalmente en Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial por el físico Robert Watson-Watt. Supuso una notable ventaja táctica para la Royal Air Force en la Batallade Inglaterra, cuando aún era denominado RDF (Radio Direction Finding). Aunque fue desarrollado con fines bélicos, en la actualidad cuenta con multitud de usos civiles, siendo la mejor herramienta para el control de tráfico aéreo.
En los momentos anteriores a la II Guerra Mundial, Robert Watson-Watt, físico y director del Laboratorio de Investigación de Radio y su ayudante, el físico Arnold...
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