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UNIVERSIDAD INTERAMERICANA DE PANAMÁ
VICERRECTORÍA DE CAMPUS
DIRECCIÓN DE ADMINISTRACION MARITIMA Y PORTUARIA




Operaciones Del Canal
Profesora Carmen Fraña









Roberto De Gracia
Panamá, 26 de octubre 2013
Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, 1972 (COLREG/72)
Convention on the International Regulations for Preventing Collisions atSea
El convenio COLREG es un elemento preventivo para evitar abordajes o colisiones en el mar, entendiéndose por abordaje, el choque de una embarcación con otra. Este convenio se aplica a todos los buques que se encuentran en altamar y a todas las aguas que tengan comunicación con ellas y sean practicables por los buques de navegación marítima

Este convenio a sufrido 5 enmiendas. La primeramodificación fue en 1981 con el fin de que los buques que realicen diversas operaciones de seguridad, tales como dragado o levantamientos hidrográficos, hagan esas funciones con dispositivos de separación de tráficos. La segunda modificación fue en 1987 que según Sánchez María (2001) afectó principalmente las regal 1-e (extendiendo el ámbito de aplicación del convenio a los buques de construcciónespecial); 3-h (redefiniendo el concepto de buque "restringido por su calado" y la regla 10-c (que redefine los dispositivos de separación de tráfico).

La tercera enmienda fue realizada en 1989, la cual modifico el convenio con el fin de eliminar el uso innecesario de la navegación costera. La cuarta modificación fue realizada en 1993, fue relativa, principalmente a la ubicación de las luces. Laquinta enmienda fue en el año del 2001, la cual modifica la definición de buque y también añade modificaciones para las luces y señales auditivas.


ARTICULO I
Obligaciones generales
Las partes del presente Convenio se obligan a dar efectividad a las Reglas y otros Anexos que constituyen el Reglamento internacional para prevenir los abordajes, 1972, (en adelante denominado "el Reglamento")que se une a este
Convenio.
ARTICULO II
Firma, ratificación, aceptación, aprobación y adhesión
1. El presente Convenio quedará abierto a la firma hasta el 1º de junio de 1973 y posteriormente permanecerá abierto a la adhesión.
2. Los Estados Miembros delas Naciones Unidas o de cualquiera de los organismos especializados o del Organismo Internacional de Energía Atómica, o partes del
Estatutode la Corte Internacional de Justicia podrán convertirse en Partes de este
Convenio mediante:
a) Firma sin reserva en cuanto a la ratificación, aceptación, o aprobación;
b) Firma a reserva de ratificación, aceptación o aprobación, seguida de ratificación, aceptación o aprobación; o
c) Adhesión.
3. La ratificación, aceptación, aprobación o adhesión se efectuará depositando un instrumento adicho efecto en poder de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (en adelante denominada "la Organización") la cual informará a los Gobiernos de los Estados que hayan firmado el presente Convenio, o se hayan adherido al mismo, del depósito de cada instrumento y de la fecha en que se efectuó.
ARTICULO III
Aplicación territorial
1. Las Naciones Unidas en los casos en que sean laautoridad administradora de un territorio, o cualquier Parte Contratante que sea responsable de las relaciones internacionales de un determinado territorio podrán extender en cualquier momento a dicho territorio podrán extender en cualquier momento a dicho territorio la aplicación de este Convenio mediante notificación escrita al
Secretario General de la Organización (en adelante denominado "elSecretario
General").
2. El presente Convenio se extenderá a
l territorio mencionado en la notificación a partir de la fecha de recepción de la misma o de cualquier otra fecha especificada en la notificación.
3. Toda notificación que se haga en conformidad con el párrafo 1 de este artículo podrá anularse respecto de cualquier territorio mencionado en ella y la extensión de este Convenio a dicho...