Rectificacion

RECTIFICACION:
Este proceso consiste en la restauración de las partes de un motor de combustión interna, las cuales sufren un desgaste normal al cabo de varios años de trabajo continuo, o cuando seha producido una averia de considerable importancia, ejemplo rotura de los segmentos del pistón, y se ha producido el rallado de la camisa del cilindro.
Las piezas que forman el conjunto de unmotor son expuestas a desgastes y deformaciones. Esto se debe al rozamiento entre las piezas y a el calor que tienen que aguantar. Para arreglar estos desgastes y deformaciones se usa la tecnica delrectificado que se basa en el mecanizado de las piezas, hasta hacer iguales las superficies de contacto y brindarles un terminado que baje el rozamiento y ayude el lubricado de los organos en movimiento.El rectificado se hace rebajando aún más las partes desgastadas, con maquinaria especializada de alta precisión, hasta encontrar nuevamente el círculo perfecto que concuerde con las medidascomerciales (bajo medidas o sobre medidas), en que los fabricantes de auto partes producen las refacciones de repuesto, tales como pistones válvulas, cojinetes, etc.
Con lo anterior, el motor recupera suscaracterísticas originales de exactitud geométrica, acabado superficial, y holgura (luz) entre sus componentes.
Se hace el rectificado en piezas tales como: los cilindros del bloque del motor,cigüeñales, arboles de levas, asientos de valvulas, etc.
Ademas se rectifican las piezas de ajuste que necesiten la planificacion de la superficie como ejemplo, culatas, bloques de el motor, etc.

PROCESOS OPASOS PARA RECTIFICAR UNA CULATA Y BLOCK:
PASOS PARA RECTIFICAR UNA CULATA
Proceso de rectificado en culatas
El primer paso en el proceso de rectificación de culatas es desmontarlas y limpiarlaspara poder comprobar medidas de altura.
La rectificación más frecuente es realizada en la culata del motor, una parte expuesta a muy altas temperaturas, y que tiende a dilatarse y deformarse...