REGINAVE

REGINAVE (DECRETO N 4.516/73)
Los riesgos de la navegación y los grandes intereses en la aventura marítima han obligado a pensar y adoptar medidas de seguridad marítimas. Los Estados handictado medidas referentes tanto al buque ( construcción, maquina etc.) como la navegación (reglas en alta mar, puertos, ríos, etc). La ley de navegación hace referencia constantemente a normasde seguridad, y muchas de ellas estan contenidas en el Régimen de la Navegación Maritima, fluvial y Lacustre (REGINAVE). El reginave constituye un conjunto de normas reglamentarias ydereivadas de las leyes y decretos vigentes en materia de navegación destinadas a proveer la seguridad de las personas y de los buques mercantes.
El REGINAVE entre muchas otras cuestiones contienedefiniciones de arqueo, buque, artefacto naval, eslora, etc.; distingue entre navegación marítima internacional, nacional, de altura, costera fluvial, lacustre, portuaria, etc; normativa sobre elbuque y su equiparamiento ( construcción, modificación, reparación, verificaciones complementarias y desagues de buques y artefactos navales; sobre lineas francoabordo, dispositivos desalvamento), sobre el regimen administrativo de los buques (matrícula y registro, bandera y señales, libros y registros, condiciones inspecciones y certificados de seguridad) del regimen operativodel buque (navegación en aguas de jurisdicción nacional, de los buques en el puerto, de los convoyes de remolque y empuje), de reglamentos varios (arqueo, privilegio con paquete postal, jangadasetc.), sobre el personal navegante de la marina mercante nacional (registroy habilitación, de las dotaciones de seguridad), sobre el personal terrestre de la marina mercante nacional(registro y habilitaciones, sanciones), sobre el régimen de contravenciones y procedimiento; sobre la prevención de contaminación de los buques (por hidrocarburos, por agus sucias, por basuras, etc.)