Renault 4
Páginas: 2 (324 palabras)
Publicado: 25 de noviembre de 2013
RENAULT 4 EN COLOMBIA
El Renault 4 o el amigo fiel tuvo su primer contacto con tierras suramericanas en 1965, año durante el cual la compañía realizo una expedición con 4 mujeres a bordode 2 Renault 4 quienes viajaron desde Tierra del Fuego (Argentina) hasta Alaska pasando por nuestro país. En agosto de 1966 el concesionario AutoAndes ofrecía en sus vitrinas un carroúnicamente con la cabina delantera y planchón en la parte de atrás, estos eran carrozados por sus propietarios de distintas formas pero la mayoría resultaron convertidos en pick ups. Estos carrosvenían con un motor de 747 cc y caja de tres velocidades y reversa. Exteriormente tenían una parrilla que se ubicaba entre las farolas que se conoce como boca de ballena o malgeniada.
En julio de1970 sale el primer R4 Colombiano de la planta de SOFASA en Envigado, este equipaba un motor de 850cc y 4 velocidades y reversa, El número de su cilindrada es como se conoce este carro en elmedio. Este modelo tenía un hueco en el bumper delantero que servía para introducir la cruceta para que esta se acoplara con la caja de cambios con el fin de dar arranque al carro. Fue en 1976cuando el primer modelo nacional sufre su primer gran cambio y pasa de 850cc a 1025cc originando el conocido plus 25, que significaba que el motor es 25% más potente que su antecesor. Estemotor era fabricado en la planta de SOFASA en Duitama. Colombia fue el único país en el mundo en tener esta motorización. En 1982 aparece el Master que equipaba frenos de disco yembellecedores plásticos grises a los costados inferiores de las puertas al igual que un tablero de instrumentos más llamativo. En 1989 sale al mercado el Brissa que era un R4 sin puertas y techo de lonapensado para tierras calientes. Finalmente en 1990 se presenta el R4 Líder que se diferencia del Master por ser el único R4 en venir 1300cc de fábrica.
EFRAIN SANCHEZ
CLUB R4 COLOMBIA
El Renault 4 o el amigo fiel tuvo su primer contacto con tierras suramericanas en 1965, año durante el cual la compañía realizo una expedición con 4 mujeres a bordode 2 Renault 4 quienes viajaron desde Tierra del Fuego (Argentina) hasta Alaska pasando por nuestro país. En agosto de 1966 el concesionario AutoAndes ofrecía en sus vitrinas un carroúnicamente con la cabina delantera y planchón en la parte de atrás, estos eran carrozados por sus propietarios de distintas formas pero la mayoría resultaron convertidos en pick ups. Estos carrosvenían con un motor de 747 cc y caja de tres velocidades y reversa. Exteriormente tenían una parrilla que se ubicaba entre las farolas que se conoce como boca de ballena o malgeniada.
En julio de1970 sale el primer R4 Colombiano de la planta de SOFASA en Envigado, este equipaba un motor de 850cc y 4 velocidades y reversa, El número de su cilindrada es como se conoce este carro en elmedio. Este modelo tenía un hueco en el bumper delantero que servía para introducir la cruceta para que esta se acoplara con la caja de cambios con el fin de dar arranque al carro. Fue en 1976cuando el primer modelo nacional sufre su primer gran cambio y pasa de 850cc a 1025cc originando el conocido plus 25, que significaba que el motor es 25% más potente que su antecesor. Estemotor era fabricado en la planta de SOFASA en Duitama. Colombia fue el único país en el mundo en tener esta motorización. En 1982 aparece el Master que equipaba frenos de disco yembellecedores plásticos grises a los costados inferiores de las puertas al igual que un tablero de instrumentos más llamativo. En 1989 sale al mercado el Brissa que era un R4 sin puertas y techo de lonapensado para tierras calientes. Finalmente en 1990 se presenta el R4 Líder que se diferencia del Master por ser el único R4 en venir 1300cc de fábrica.
EFRAIN SANCHEZ
CLUB R4 COLOMBIA
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.