Requisitos vehículos y conductores

Castilla La Nueva, 22 de Abril de 2013


Srta. Claudia Vallejo
Administradora
Proyecto MA 0000878
Socar Ingeniería Ltda.
La ciudad.

Cordial Saludo:

De acuerdo a las directrices dadas por el Cliente ECOPETROL S.A. se debe cumplir a cabalidad con los siguientes requerimientos por parte de la totalidad de los vehículos que prestan sus servicios al proyecto en mención, estas condiciones nos seránverificadas diariamente en campo por la gestoría HSE ITANSUCA, siendo así pido su colaboración para que sea remitido a las personas o empresas pertinentes para su obligatorio cumplimiento.

Según actualización del reglamento de USO MANUAL PARA EL USO Y OPERACIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN ECOPETROL S. A. con código ECP-DHS-M-006, cuyo alcance aplica a todas las operaciones y dependencias deECOPETROL S.A., así como a todos sus trabajadores, contratistas, y subcontratistas que tengan a cargo la administración, la custodia, el mantenimiento o el uso de vehículos para satisfacer necesidades de su operación, ya sean de propiedad de la Empresa, contratados o en leasing. Además, aplica a proveedores y visitantes que ingresen y circulen en vehículos automotores dentro de las instalaciones dela Empresa.

Siendo así, los vehículos, volquetas, camión-turbo, camionetas, etc. y conductores deben cumplir obligatoriamente con los siguientes requisitos:
1. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA VEHICULOS AUTOMOTORES

1.1. VEHÍCULOS AUTOMOTORES LIVIANOS (CAMPEROS, AUTOMÓVILES, CAMIONETAS UTILITARIOS CON CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR ENTRE 4 Y 9 PASAJEROS) GRUPO A DECRETO 174 DE 2001 DEL MINISTERIO DELTRANSPORTE)
Cinturón de seguridad retráctil de tres puntos en sillas delanteras y traseras, excepto en el puesto central trasero, que podrá ser de dos puntos
Barra antivuelco para vehículos con platón, la cual deberá estar anclada al chasis.
Tercera luz de frenado (tercer stop)
Apoya cabezas en todos los asientos.
Sistema de frenos antibloqueo – ABS (Anti-Block System), con reparto electrónicode frenada (EBV).
Doble, Cojines de aire (air bags) para cada uno de los asientos delanteros.
Espejos retrovisores laterales a ambos lados
Películas de seguridad para vidrios
Monitor de velocidad y/o limitadores de velocidad
Alarma sonora de reversa.
Sistema de información de datos para seguimiento de vehículos, tipo Tacografo digital, computador de abordo, sistema de flota virtual o GPS quepermita un seguimiento y control de los comportamientos y hábitos de conducción en tiempo real, y que suministre la siguiente información mínima:
Velocidad.
Ubicación.
Aceleraciones y desaceleraciones bruscas.
Tiempos de duración de los desplazamientos.
Alteraciones al dispositivo.
Registro de kilómetros recorridos.
Alarma de advertencia al conductor cuando se sobrepase límites de velocidadestablecidos.
Registros de velocidad (últimos 20 segundos), cuando ocurren accidentes vial.

1.2. VEHÍCULOS AUTOMOTORES MEDIANOS (CAMIONETAS, UTILITARIOS PARA TRANSPORTE DE CARGA CON CAPACIDAD ENTRE 1 Y 5 TONELADAS, VEHÍCULOS PARA TRANSPORTE DE PERSONAL CON CAPACIDAD PARA TRANSPORTAR ENTRE 10 Y 19 PASAJEROS) GRUPO B DECRETO 174 DE 2001 DEL MINISTERIO DEL TRANSPORTE:

Cinturón de seguridadretráctil de tres puntos en sillas del conductor y acompañante, y aquellos asientos que tengan un espacio libre enfrente, como por ejemplo la silla frente a la puerta de salida.
Sistema de frenos antibloqueo – ABS (Anti-Block System), con reparto electrónico de frenada (EBV).
Apoya cabezas en todos los asientos
Espejos retrovisores laterales a ambos lados
Monitor de velocidad y/o limitadores develocidad (aplicable a los vehículos para transporte de personal, con las mismas características establecidas para los vehículos del grupo A)
Alarma sonora de reversa.
Tacografo digital, computador de abordo, sistema de flota virtual o GPS que permita un seguimiento y control de los comportamientos y hábitos de conducción en tiempo real.
Sensor o cámara de reversa con alarma sonora y visual....