Resumen Documento Base De Contratacion
Páginas: 8 (1841 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2012
“REFACCION Y ADECUACION PARA LA AUTOMATIZACION DE LOS RETENES DE MILLARES Y KARACHIPAMPA”
OFICINA NACIONAL DE VÍAS BOLIVIA
ANTECEDENTES
Vías Bolivia Administradora de peaje y pesaje fue creada mediante el Decreto Supremo N° 28948 de 25 de noviembre de 2006, con la finalidad de administrar directamente los peajes, pesajes, control de pesos y dimensiones de la Red Vial Fundamental. Es unaentidad pública descentralizada con patrimonio propio, autonomía de gestión administrativa, financiera, técnica y legal; bajo tuición de la Administradora Boliviana de Carreteras – ABC, entre sus principales atribuciones y funciones tiene las siguientes:
a) Proponer al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través de los mecanismos administrativos pertinentes, el ajuste depesos, dimensiones vehiculares y peajes, así como las características y especificaciones para toda la Red Vial Fundamental y coadyuvar su aprobación.
b) Controlar el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias relacionadas con la circulación vehicular en la Red Vial Fundamental, en coordinación con las entidades involucradas.
c) Cobrar directamente los recursos de peaje, pesajey control de pesos y dimensiones de la Red Vial Fundamental, los cuales forman parte de la Cuenta Nacional de Carreteras.
d) Cobrar las multas generadas por infracción a la Ley de Cargas e ingresos por permisos especiales.
e) Proponer, en coordinación con la ABC, la creación, eliminación, reubicación de estaciones de cobro de peaje y pesaje en la Red Vial Fundamental.
Dentro de losgastos de funcionamiento se tiene el mantenimiento y refacción de los retenes, por lo cual es que Vías Bolivia convoca a empresas legalmente establecidas para presentarse para trabajos de adecuación para la automatización de los retenes de la RVF.
NECESIDADES Y REQUERIMIENTOS
Ubicación del proyecto.
Los retenes de Karachipampa y Millares se hallan ubicados en el departamento de Potosí, a 5Km y 110 Km de la ciudad de Potosí respectivamente, sobre la ruta F005 correspondiente al camino entre Potosí y Sucre.
Objetivo del proyecto.
El objetivo fundamental del proyecto es la ejecución de trabajos de mantenimiento y adecuación a para la automatización de los mencionados retenes.
Garantías
a) Garantía de Cumplimiento de Contrato. El Proponente deberá presentar unagarantía de Cumplimiento de Contrato por el siete por ciento (7%) del monto del contrato.
Para el caso de Micro y Pequeñas Empresas, se hará una retención del tres y medio por ciento (3.5%) correspondiente a cada pago.
a) Garantía de Correcta Inversión de Anticipo. En caso de convenirse anticipo, el proponente deberá presentar una Garantía de Correcta Inversión de Anticipo, equivalente alcien por ciento (100%) del anticipo otorgado. El monto total del anticipo no deberá exceder el veinte por ciento (20%) del monto total del contrato.
INSPECCION PREVIA Y CONSULTAS
La inspección previa se realizara el día Martes 3 del Abril del 2012, a horas 10:30 am, para lo cual se coordinara con el Jefe Regional Potosí de Vías Bolivia, en las oficinas de la Regional Potosí ubicadas en laCalle San Alberto esq. América S/N, en la ciudad de Potosí, o por cuenta propia.
Normas y/o Especificaciones técnicas.
En el anexo, Especificaciones Técnicas, se adjunta para cada actividad, la Norma de Ejecución correspondiente. Tendrán carácter de obligado cumplimiento.
Los Ítems se encuentran descritos en los cómputos métricos, pliego de especificaciones técnicas del presente documento.Es importante aclarar que estos son de carácter enunciativo y no limitativo pudiendo estos ser ampliados por el oferente.
COMPUTOS METRICOS – RETEN MILLARES
Reten Karachipampa
Personal y equipo mínimo requerido
1.- El Contratista Proponente deberá contar mínimamente con el siguiente personal suficiente para cumplir con el plazo de tiempo estipulado en el presente DBC por lo...
OFICINA NACIONAL DE VÍAS BOLIVIA
ANTECEDENTES
Vías Bolivia Administradora de peaje y pesaje fue creada mediante el Decreto Supremo N° 28948 de 25 de noviembre de 2006, con la finalidad de administrar directamente los peajes, pesajes, control de pesos y dimensiones de la Red Vial Fundamental. Es unaentidad pública descentralizada con patrimonio propio, autonomía de gestión administrativa, financiera, técnica y legal; bajo tuición de la Administradora Boliviana de Carreteras – ABC, entre sus principales atribuciones y funciones tiene las siguientes:
a) Proponer al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través de los mecanismos administrativos pertinentes, el ajuste depesos, dimensiones vehiculares y peajes, así como las características y especificaciones para toda la Red Vial Fundamental y coadyuvar su aprobación.
b) Controlar el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias relacionadas con la circulación vehicular en la Red Vial Fundamental, en coordinación con las entidades involucradas.
c) Cobrar directamente los recursos de peaje, pesajey control de pesos y dimensiones de la Red Vial Fundamental, los cuales forman parte de la Cuenta Nacional de Carreteras.
d) Cobrar las multas generadas por infracción a la Ley de Cargas e ingresos por permisos especiales.
e) Proponer, en coordinación con la ABC, la creación, eliminación, reubicación de estaciones de cobro de peaje y pesaje en la Red Vial Fundamental.
Dentro de losgastos de funcionamiento se tiene el mantenimiento y refacción de los retenes, por lo cual es que Vías Bolivia convoca a empresas legalmente establecidas para presentarse para trabajos de adecuación para la automatización de los retenes de la RVF.
NECESIDADES Y REQUERIMIENTOS
Ubicación del proyecto.
Los retenes de Karachipampa y Millares se hallan ubicados en el departamento de Potosí, a 5Km y 110 Km de la ciudad de Potosí respectivamente, sobre la ruta F005 correspondiente al camino entre Potosí y Sucre.
Objetivo del proyecto.
El objetivo fundamental del proyecto es la ejecución de trabajos de mantenimiento y adecuación a para la automatización de los mencionados retenes.
Garantías
a) Garantía de Cumplimiento de Contrato. El Proponente deberá presentar unagarantía de Cumplimiento de Contrato por el siete por ciento (7%) del monto del contrato.
Para el caso de Micro y Pequeñas Empresas, se hará una retención del tres y medio por ciento (3.5%) correspondiente a cada pago.
a) Garantía de Correcta Inversión de Anticipo. En caso de convenirse anticipo, el proponente deberá presentar una Garantía de Correcta Inversión de Anticipo, equivalente alcien por ciento (100%) del anticipo otorgado. El monto total del anticipo no deberá exceder el veinte por ciento (20%) del monto total del contrato.
INSPECCION PREVIA Y CONSULTAS
La inspección previa se realizara el día Martes 3 del Abril del 2012, a horas 10:30 am, para lo cual se coordinara con el Jefe Regional Potosí de Vías Bolivia, en las oficinas de la Regional Potosí ubicadas en laCalle San Alberto esq. América S/N, en la ciudad de Potosí, o por cuenta propia.
Normas y/o Especificaciones técnicas.
En el anexo, Especificaciones Técnicas, se adjunta para cada actividad, la Norma de Ejecución correspondiente. Tendrán carácter de obligado cumplimiento.
Los Ítems se encuentran descritos en los cómputos métricos, pliego de especificaciones técnicas del presente documento.Es importante aclarar que estos son de carácter enunciativo y no limitativo pudiendo estos ser ampliados por el oferente.
COMPUTOS METRICOS – RETEN MILLARES
Reten Karachipampa
Personal y equipo mínimo requerido
1.- El Contratista Proponente deberá contar mínimamente con el siguiente personal suficiente para cumplir con el plazo de tiempo estipulado en el presente DBC por lo...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.