Rodamientos

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior
Instituto Universitario de Tecnología de Cabimas
Cabimas, Edo-Zulia





Rodamientos








Especialidad: PNF-Mecánica
Sección: B7AA03
Introducción
Este trabajo q se presenta a continuación se centra en los tipos de servicios que pueden entregarnos los rodamientos, ya que son piezasmecánicas las cuales nos hacen una vida más fácil.
Se recopila información especializada en este tipo de pieza mecánica para poder entregar la mejor información sobre estas piezas, que le simplifican la vida al hombre.
Los rodamientos se dividen en dos grupos que son los de bola y los de rodillo, a su vez estos también se dividen en sub-grupos que nos vamos a referir más adelante.Rodamientos
Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno, para facilitar la ejecución de rigurosos tratamientos térmicos y obtener piezas de gran resistencia al desgaste y a la fatiga. También se consideran como un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
Loscojinetes de contacto por rodadura (rodamientos) se diseñaron para soportar y ubicar los árboles o piezas rotatorias de las máquinas. Estos mismos transfieren las cargas entre los elementos rotatorios y los estacionarios y permiten la rotación relativamente libre con un mínimo de fricción.


Tipos De Rodamientos
Rodamientos rígidos de bolas
Rodamientos radiales
Rodamientos de bolas a rótulaRodamientos de bolas con contacto angular
Rodamientos de agujas
Rodamientos de rodillos cónicos
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamientos axiales de rodillos a rótula
Rodamientos de rodillos a rótula
Rodamientos axiales de bolas
Rodamientos de aguja de empuje


Aplicación de los Tipos de Rodamientos
Rodamientos Rígidos De Bolas: Los rodamientos rígidos con una hilera de bolassoportan cargas radiales y axiales, además son apropiadas para revoluciones elevadas. Por su gran variedad de aplicaciones y debido a su precio económico, los rodamientos rígidos de bolas son los más utilizados entre todos los tipos de rodamientos. La adaptabilidad angular de los rodamientos es relativamente pequeña. Los rodamientos rígidos de bolas obturados son exentos de mantenimiento yposibilitan construcciones sencillas.

Rodamientos Radiales: Son aquellos que están diseñados para resistir cargas en dirección perpendicular al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante con algún tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los rodamientos delas ruedas trabajan bajo carga radial.

Rodamientos De Bolas a Rotulas: Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esférico común en el aro exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el rodamiento sea autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden producir desalineaciones odeformaciones del eje.

Rodamientos De Bolas Con Contacto Angular: Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para soportar cargas combinadas.


Rodamientos De Aguja: Los rodamientos de agujas constan de dos aros y de la  corona de agujas, con una jaula que guía gran cantidad de agujas y evitan que secaigan. La característica esencial de los rodamientos de agujas es su elevada capacidad de carga en una sección reducida. Con ello, estos rodamientos satisfacen las exigencias de las construcciones ligeras, de transmitir potencias elevadas en espacios reducidos.


Rodamientos De Rodillos Cónicos: Los rodamientos de rodillos cónicos tienen los rodillos dispuestos entre unos caminos de rodadura...