Roma

Páginas: 13 (3218 palabras) Publicado: 29 de octubre de 2012
RADIO NAVEGACIÓN



GENERALIDADES. Adquirir conocimientos, visualización e interpretación de los
Instrumentos en todas las fases y procedimientos para el inicio y
terminación de un vuelo instrumental..



OBJETIVO El alumno piloto aprovechará y aplicará los conocimientos e
interpretación de losprocedimientos adquiridos para un mejor
seguro desempeño en todas las fases de vuelo.


CONTENIDO Definición del Vuelo por Instrumentos.

Introducción al Vuelo por Instrumentos.

Definición e Interpretación de:
RUMBO
RADIALQDM. (Dirección Magnética hacia la estación).



SISTEMA NDB/ ADF. Símbolo
Frecuencia
Clases
Alcance
Errores
Tipos de carátula.



PROCEDIMIENTOS ADF. Orientación.
Homing.Tracking.
Interceptación de Radiales.
Procedimientos de Vuelta
Calculo de Tiempo y Distancia.
Circuitos
Altura mínima de descenso (MDA):



SISTEMA VOR. SímboloFrecuencia
Alcance

PROCEDIMIENTOS V.O. R. Orientación
Homing. Proceder directo a la estación
Tracking. Mantener un radial o rutaInterceptación de Radiales
Interceptaciones ARCOS-DME..
Procedimientos de vuelta.
Calculo de Tiempo y Distancia Método Triangulo
Isósceles.
Circuitos.Altura mínima de descenso (MDA)

SISTEMA I.L.S. Símbolo
Frecuencia
Alcance.
Componentes Localizador
Senda de PlaneoBalizas
Radiofaros.
Luces de aproximación
Luces suplementarias.


DEFINICION DEL VUELO POR INSTRUMENTOS

Es una navegación en que confiamos en el uso de las señales de radiofaros y otras instalaciones electrónicas para mantenernos en ruta y establecer puntos de posicióndurante toda la fase de inicio y terminación de un vuelo por instrumentos.


INTRODUCCION AL VUELO POR INSTRUMENTOS.

El vuelo por instrumentos comprende:

VUELO DE ACTITUD POR INSTRUMENTOS. Que se interpreta como la capacidad de maniobrar normalmente a la aeronave en condiciones atmosféricas que no permiten usar referencias externas.

LA NAVEGACIÓN POR INSTRUMENTOS. Se interpreta como lacapacidad de conocer continuamente la posición geográfica de la aeronave con relación a los puntos de la ruta que se sigue, por el uso exclusivo de los instrumentos de navegación. Y como complemento.

CONTROL DE TRANSITO AEREO. Que se interpreta como el conocimiento de las regulaciones de transito aéreo por instrumentos y la capacidad de adherirse a ellas y, además la capacidad de comunicarse...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • Roma
  • Roma
  • roma
  • roma
  • Roma
  • roma
  • roma
  • roman

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS