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BOMBAS RECIPROCANTES O DE PISTON
En ellas un pistón se mueve en forma ajustada dentro de un cilindro. En una corrida de pistón se llena con el fluido, mientras que a su regreso las válvulas determinan la expulsión del fluido a presión. En ocasiones el diseño es tal que en cada carrera del movimiento alternante se carga un lado del cilindro y se descarga el otro, por lo cual se llama de dobleefecto.

Tipos
1. Molinos de viento
2. Bomba a vapor
3. Bombas de potencia para procesos, las cuales pueden ser:
Según el impulsor:
a)a pistón
b)a émbolo
Por la acción:
a)simple acción
b)doble acción
Por el número de cilindros:
a) simples: 1 cilindro
b) duplex: 2 cilindros
c) multiplex: Ncilindros

En el diseño de un sistema de bombeo hay muchos elementos que deben considerarse, independientemente de la clase o tipo de bomba que se escoja.
INSTALACION DE BOMBEO
A) Instalación en carga se entiende por instanción en carga, a quela en que el nivel del liquido a aspirar es superior al nivel del eje de la bomba .Cuando este nivel es nulo, la instalación de denomina en líneaB) INSTALACION EN ASPIRACION O EN POZO es aquella en que el nivel del eje de la bomba es superior a la superficie libre del líquido que se pretende bombear.
Para el calculo e instalación de bombeo habrá que tener en cuenta:
-Altura estática (Hn) o geométrica: Es la suma de la altura de aspiración más la de impulsión. Es la existente entre el nivel del liquido en la toma y el depósito.Hn=Ha+Hi
-Altura manométrica (Hm):es la suma de la altura geométrica de elevación, mas la altura necesaria para compensar las pérdidas por rozamiento, continuas o localizadas, producidas tanto en las tuberías de aspiración o de impulsión, como en la piezas especiales instaladas. Esta altura hay que tenerla en cuenta para el cálculo de la potencia de motores.
Hm = Hn +Hp
Hm = Ha+Hi+Hp
Los datosgenerales para calculo y elección de una instalación de bombeo son:
1. Liquido y caudal que se debe elevar.
2. Altura de aspiración (Ha).
3. Altura de impulsión (Hi).
4. Longitud total de aspiración (L1).
5. Longitud total de aspiración (L2).
6. Número de piezas que supongan una pérdida de carga.
7. Presion atmosférica del punto de instalación de la bomba.Características de operación
1. Caudal teórico: Q

Q=0.0408D2PCF-Z
Q= caudal teórico manipulado: gpm
D= diámetro del pistón o émbolo: pulg.
P = velocidad del pistón: pies/min.
C = número de cilindros
F = factor que depende de la acción del pistón o émbolo;0,5 si es de simple acción
1,0 si es de doble acción.
Z = compensación por espacio ocupado por la varilla
Z = 0 para simple acción
Para dobleacción se puede estimar de:
Z=0.020dv2PC
dv= diámetro de la varilla: pulg
2. Caudal actual: Q
Qa=QTEV
EV= eficiencia volumétrica;EV= 1 – s
s= inferior al 10 % (s= 0,03 más común)
3. Velocidad del pistón:
VP=N(S)6
(pies/min)
N = RPM
s = Longitud del desplazamiento del pistón, pies (dato del fabricante)
4. Caballaje de liquido :
LHP=Qe(Pd-Pe)1715

P s= presión de succión, psi
P d =presión de descarga, psi

5.Eficiencia mecánica:η

η =f (L, P,∆P)

L= longitud de la carrera
P= velocidad del pistón

∆P = Pd- Ps

6. Caballaje de freno:
BHP=LHPn:Hp

7. Curvas características
Dan la variación del caudal en función del tiempo

CUALES SON SUS USOS
Las aplicaciones típicas de las bombas reciprocantes son:
Carga deglicoles.El etilenglicol o el trietilenglicolse bombea a un absorbedor a unas 1 000 psig para eliminar la humedad del gas natural. El glicol absorbe el agua, se lo estrangula a presión atmosférica y se lo calienta para eliminar el agua. Después, se enfría y se devuelve con la bomba al absorbedor. Para este servicio se utilizan bombas de potencia con motor y reciprocantes de acción directa.
Carga de aminas.
La monoetanolamina, otras...