Siglas Automotrices

En el primer tomo de siglas automotrices, se expusieron las abreviaturas más generales con relación a la configuración de los vehículos comercializados en el mercado. Ahora en este segundo tomo, sedescribirán siglas relacionadas a sistemas más complejos, que en la mayoría de los casos son electrónicos, y que hacen parte de los sistemas de seguridad y operación del motor.

Siglas de Seguridad yOtros Sistemas:

ABS: En inglés "Anti-Block System" y en español "sistema de frenos antibloqueo". El dispositivo impide que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, con el fin decontrolar el vehículo mientras éste se encuentre derrapando.
PDK: Del alemán "Porsche Doppelkupplungsgetriebe", cuyo significado en español es transmisión doble embrague.
DSG: "Direct Shift Gearbox". Mismoprincipio que la PDK, pero fabricado por Volkswagn
DCT: "Double Clutch Transmission" Es la abreviación a transmisión de doble embrague de BMW.
SRS: "Supplemental Restraint System" lo que en españolvendría a ser "sistema de limitación suplemental". Estas siglas hacen alusión al tipo de funcionamiento de la mayoría de bolsas de aire o "airbags" de automóviles.
ECU: "Engine Control Unit", ounidad de control del motor del vehículo. Se trata básicamente de una computadora que recibe información y controla electrónicamente varios parámetros, como por ejemplo el tiempo de encendido de lasbujías en los cilindros, las revoluciones máximas permitidas, entre otras funciones.
VVTI: "Variable Valve Timing Intelligence" o apertura y cierre de válvulas inteligentes. Es un sistema desarrollado porToyota, el cual controlado por el ECU del vehículo, permite controlar las válvulas con el fin de entregar mayor potencia y rendimiento de combustible en un motor.
VTEC: "Valve Timing and LiftElectronic Control". Consiste en el sistema de apertura y cierre inteligente de válvulas de Honda.
TDI: "Turbo Direct Injection" = Inyección directa turbo. Denominación entregada por Audi y VW para sus...