Sistema de suspencion

Sistema de suspencion

Funcionamiento
La función del sistema de suspensión de un vehículo es sostener el peso del mismo, absorber las sacudidas de marcha, permitir al conductor dirigir el vehículoeficientemente y proporcionar confort y seguridad a sus ocupantes.


Características
Transmitir las fuerzas de aceleración y de frenada entre los ejes y bastidor.
Resistir el par motor y de frenadaResistir los efectos de las curvas
Conservar el ángulo de dirección en todo el recorrido
Conservar el paralelismo entre los ejes y la perpendicularidad del bastidor
Conservar el paralelismo entre losejes y la perpendicularidad del bastidor
Soportar la carga del vehículo


Telescópica con muelle helicoidal y amortiguador incorporado

La expresión «telescópica» se refiere asimismo a la partevertical, que comprende el amortiguador y, a veces, el muelle, de las suspensiones realizadas según el esquema McPherson.
Tipo de suspensión delantera de ruedas independientes, denominada también demontante telescópico o de manguito, característica de los antiguos modelos Morgan y Lancia. Este esquema consiste en una guía vertical que permite al cubo de la rueda realizar movimientos verticalesperfectamente rectilíneos con relación al chasis; coaxialmente se halla situado un muelle helicoidal interior o exterior.
En la versión Lancia (aparecida con el Lambda de 1922 y mantenida hasta 1963 con elAppía), el muelle era de sección cuadrada y, por vez primera, el amortiguador telescópico de funcionamiento hidráulico iba incorporado al propio montante.
Las suspensiones de tipo telescópico secaracterizan por la constancia de la posición de la rueda, es decir, durante las oscilaciones en las rectas no existen variaciones de batalla o de anchura de vía y no se producen deslizamientos entre larueda y el suelo. Por el contrario, como la rueda conserva una orientación constante con relación a la carrocería, el ángulo de cámber queda afectado por todos los movimientos de balanceo, que...