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SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS

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SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS
TABLA DE MATERIAS
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ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

ASIENTOS TERMICOS
INDICE
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INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . .
ELEMENTOS Y SENSOR DE ASIENTO
TERMICO . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DE ASIENTO
TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE ASIENTOS TERMICOS

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ELEMENTO DEL ASIENTO TERMICO . .
MODULO DE CONTROL DE ASIENTOS
TERMICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ASIENTOTERMICO
MODULO DE CONTROL DE ASIENTO
TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

....... 3
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....... 2
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INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, los asientos delanteros térmicos
controlados electrónicamente de forma individual
están disponibles como equipamiento opcional de instalación en fábrica. Los calefactores de asientos funcionanúnicamente cuando el interruptor de
encendido está en la posición ON y la temperatura de
superficie en los sensores del elemento térmico de los
asientos delanteros se encuentra por debajo de los
valores prefijados de temperatura (1–6) del conmutador de asientos térmicos.
En la consola de suelo hay un conmutador giratorio
de seis posiciones que controla la temperatura de
cada asiento delantero. Puedenseleccionarse seis
posiciones, correspondiendo la posición 0 a desconectado y las posiciones 1–6 proporcionan un control de
varias temperaturas para cada asiento delantero,
siendo la posición 6 la más cálida. Al conectar el conmutador, los Diodos emisores de luz (LED) iluminarán el número en el conmutador como indicación
visual de que el sistema se encuentra conectado.
Cada conmutador controla unMódulo de control de

asientos térmicos (HSCM) emplazado en el marco del
cojín del asiento, debajo de cada asiento delantero.
Al activar un calefactor de asiento, un sensor localizado cerca del elemento calefactor eléctrico del cojín
del asiento proporciona al HSCM una entrada indicando la temperatura superficial del cojín del asiento.
Si la entrada de temperatura superficial se encuentra
por debajode la temperatura prefijada para la posición seleccionada en el conmutador, un relé en el
HSCM activa los elementos calefactores en el cojín
del asiento y en el respaldo. Cuando la entrada del
sensor indica que se ha alcanzado la temperatura
prefijada correcta, el HSCM desactiva el relé. El
HSCM continuará ciclando el relé, según sea necesario, para mantener la temperatura prefijada.
El circuitode control funciona con alimentación a
través del interruptor de encendido desde una alimentación de batería protegida por un fusible de 10
amperios en la cavidad n°11 del tablero de conexiones y un fusible de 20 amperios en la cavidad n°11
del centro de distribución de tensión. El sistema se
apaga automáticamente al colocar el interruptor de
encendido en la posición OFF—LOCK y regresa de
formaautomática al ajuste de calor previo cuando el
interruptor de encendido vuelve a colocarse en posición ON. Los elementos calefactores funcionan con

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INFORMACION GENERAL (Continuacio
´ n)
alimentación suministrada a través de un fusible
MAXI de 20 amperios localizado en el centro de distribución de tensión en el compartimiento del motor.
El HSCMdesconectará de forma automática la alimentación de los elementos calefactores si detecta un
abierto en el circuito del sensor, sin embargo, los
LED permanecerán encendidos. Si el elemento térmico tiene un cortocircuito, causando un consumo de
corriente excesivo, el fusible MAXI de 20 amperios en
el centro de distribución de tensión se fundirá y/o el
HSCM desconectará la alimentación de los elementos...