técnico superior universitario

republica bolivariana de Venezuela
ministerio del poder popular para la educación superior
instituto universitario de administración y gerencia (iudag)

















CARACAS 17 DE JUNIO DE 2014
Introducción
Teniendo en cuenta que el planeta tierra está cubierto en sus dos terceras parte de agua, el hombre ha buscado la manera de viajar por ellas desde hace tiemposremotos para su transporte y búsqueda de nuevos horizontes.
El comercio marítimo se origina con el comienzo del traslado de personas (pasajeros) y mercancía (cargas sólidas, líquidas o gaseosas), de un lado a otro de manera fluvial a nivel internacional.
Pero es por ello que no podemos hablar del comercio marítimo si hablar primero del transporte marítimo que como su nombre lo indica es la formade trasportar persona o mercancía por los mares del planeta.
También tendríamos que mencionar el riesgo marítimo que este transporte de mercancías o personas acarrean es su travesías marítimas abordaje entre otros desde el momento que el barco o buque zarpa del puerto hasta llegar a su destino, como lo son: accidentes en el mar, los incendios dentro de las embarcaciones, las plagas virus,derrames petroleros etc.
Se mencionaría el cabotaje, derecho marítimos es por ende y tal motivo que también tenemos que mencionar todas las leyes y normativas vigentes que tenemos a nivel internacional hoy en día que regulan y mantienen el control del viajes sobres las aguas del planeta ya que el comercio marítimo de por sí es un sistema de redes comerciales y turística internacional.Pero en esta investigación o pequeño análisis hablaremos del comercio marítimo en Venezuela y su normativa o leyes que regula o controlan este tipo de transporte y comercio fluvial
Como la es la ley de comercio marítimo que costa de 450 artículos que se aplica en Venezuela publicada en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela N° 37.076, de Fecha 13 de noviembre de 2000El comercio marítimo
En el descubrimiento de América, el comercio Europeo tomó gran auge, ya que los navegantes españoles, Holandeses y portugueses, abrieron rutas marítimas desde Europa hasta el continente Americano siendo Francia en donde se redacto la primera Legislación Mercantil en 1673 durante la monarquía de Luis XIV.
El Comercio Marítimo desempeña un papel muy importante en laeconomía nacional. El comercio marítimo incluye a las importaciones, mediante las cuales es posible contar con los bienes de capital que se requieren para el desarrollo de la producción en sus aspectos de cabotaje y comercio exterior.
El comercio marítimo también tiene lugar a través de los ríos y lago navegables.

Riesgos y Daños del Comercio Marítimo

El Abordaje
Es elcontacto material violento entre dos o más buques que naveguen o sean susceptibles de navegar en los espacios acuáticos.

La Avería
Es todo gasto extraordinario o daño sufrido por el buque o por la carga, con ocasión de un transporte por agua. Estas se clasifican en:
1. Simples o Particulares
Son aquellas que no se producen en interés común del buque y de la carga, como por ejemplo las ocurridas porun caso fortuito o fuerza mayor.
2. Gruesas o Comunes
Ocurre cuando se ha hecho o contraído intencionalmente en sacrificio o gasto extraordinario para la seguridad común de la expedición marítima, con el objeto de salvar de un peligro, las propiedades envueltas en la misma.
Derecho maritimo
El Derecho marítimo es un cuerpo normativo que rige los problemas que puedan surgir a raíz de lasrelaciones entre entidades de Derecho privado dedicadas al tráfico marítimo. El Derecho marítimo ha de ser diferenciado del Derecho del mar, constituido por un cuerpo de normas de Derecho internacional que regula las relaciones jurídicas entre Estados, y no entre particulares.

Derecho Marítimo Venezolano
El Derecho Marítimo venezolano tiene por objeto la sistematización de las normas legales...