Taller de Derecho Portuari1
Páginas: 2 (464 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2015
la Taller de Derecho Portuario
Unimag 2015
Técnicas Baltime, contrato el transporte de su producto con la naviera Celaya S.A , bajo la modalidad de B/L ( conocimienq bto de embarque) , insertadola cláusula L.I.F.O. en dicho contrato, la pluma del buque Shavana, encargado del transporte, sufre una avería y deja caer uno de los contenedores en la cubierta del buque, dañándose parte lacarga, sin embargo se embarca todo lo pactado en el contrato, al arribar al puerto de destino al realizar las maniobras de descargue el mismo contenedor por el golpe sufrido se desprende en partes ylesiona a un operario del puerto.
1. Atendiendo la cláusula pactada el tipo de contrato y el momento en que se dieron los hechos, distribuye cargas o responsabilidades.
2. Realiza un ejemplo de uncontrato con que lleve inserto la cláusula, line Free In Liner Out ( F.I.L.O)
3. En el caso siguiente identifica que clausula accesoria se pactó en el contrato.
Técnicas baltime realiza un contratode transporte de su producto con la naviera Lloyd internacional, la que tiene sede en la Sociedad Portuaria de Santa Marta, habitualmente Lloyd utiliza los servicios de XXX como operador portuario,que presta servicios a la carga, la cual le recomienda a Shangay S.A, empresa que figura como destinataria de la mercancía en china, al llegar al puerto de destino, notan que la mercancía quedo malestibada por ende una parte se dañó, el transportador argumenta exonerarse por que el servicio no lo cubría el flete, según el contrato. Que clausula se pactó.
SOLUCION
1. La cláusula F.I.L.O esen la cual el remitente o destinatario asumen los riesgos y los costos de lo que se produzca durante el cargue, y el transportador asume lo que se ocasione en el descargue. Basándome en ello piensoque en esta caso responde el remitente , pues la avería se ocasiono cuando se estaba cargando el contendedor, que esta se haya manifestado cuando lo fueron a descargar y haya lesionado al portuario es...
Unimag 2015
Técnicas Baltime, contrato el transporte de su producto con la naviera Celaya S.A , bajo la modalidad de B/L ( conocimienq bto de embarque) , insertadola cláusula L.I.F.O. en dicho contrato, la pluma del buque Shavana, encargado del transporte, sufre una avería y deja caer uno de los contenedores en la cubierta del buque, dañándose parte lacarga, sin embargo se embarca todo lo pactado en el contrato, al arribar al puerto de destino al realizar las maniobras de descargue el mismo contenedor por el golpe sufrido se desprende en partes ylesiona a un operario del puerto.
1. Atendiendo la cláusula pactada el tipo de contrato y el momento en que se dieron los hechos, distribuye cargas o responsabilidades.
2. Realiza un ejemplo de uncontrato con que lleve inserto la cláusula, line Free In Liner Out ( F.I.L.O)
3. En el caso siguiente identifica que clausula accesoria se pactó en el contrato.
Técnicas baltime realiza un contratode transporte de su producto con la naviera Lloyd internacional, la que tiene sede en la Sociedad Portuaria de Santa Marta, habitualmente Lloyd utiliza los servicios de XXX como operador portuario,que presta servicios a la carga, la cual le recomienda a Shangay S.A, empresa que figura como destinataria de la mercancía en china, al llegar al puerto de destino, notan que la mercancía quedo malestibada por ende una parte se dañó, el transportador argumenta exonerarse por que el servicio no lo cubría el flete, según el contrato. Que clausula se pactó.
SOLUCION
1. La cláusula F.I.L.O esen la cual el remitente o destinatario asumen los riesgos y los costos de lo que se produzca durante el cargue, y el transportador asume lo que se ocasione en el descargue. Basándome en ello piensoque en esta caso responde el remitente , pues la avería se ocasiono cuando se estaba cargando el contendedor, que esta se haya manifestado cuando lo fueron a descargar y haya lesionado al portuario es...
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