Tareagrupal G2 1








Asignatura: Logística II

Trabajo: Tarea 2: Convenios de transportes

Catedrático: Ing. Larissa Valenzuela

Grupo II:
María Alejandra Galeano Lagos
Carlos Lenin Vásquez Cardona
Thelma Rosaura Rojas
Tania Alejandra Valle Hernández



Fecha: 18 de agosto de 2015

Contenido
Contenido 1
Introducción 2
Objetivos 3
Marco Teórico 4
Aéreo 5
Transporte Aéreo Internacional 6Convenio de Montreal 8
Transporte Marítimo 14
Acuerdos Para Transportes Terrestres 18
Tratado del Mercado de Comercio del Sur “MERCOSUR” 19
Transporte Ferroviario 21
Conclusión 26
Bibliografías 27

Introducción

En la actualidad es conveniente plantear las actividades empresariales analizando sus relaciones con el sistema logístico de la empresa, que se ha convertido en uno de los pilares básicos desu organización, el comercio internacional está en avance cada vez más acelerado, y las empresas deben estar dispuestas a avanzar con él.
En la relación de importador- exportador es necesario que ambas partes estén de acuerdo a que transporte deberían utilizar para el envió de la mercancía, ya sea aéreo, terrestre, marítimo o ferroviario.
En el presente trabajo encontrara un resumen de lostratados y los convenios internacionales para los diferentes tipos de transporte adecuado de las mercancías.




















Objetivos

Detallar los tratados existentes para cada una de las modalidades de transporte, las normas utilizadas para el envío de mercancías en el comercio internacional.

Conocer la importancia del transporte en la logística internacional, el papel que juega en laimportación- exportación de productos de un país a otro.
Marco Teórico

La enorme aceleración del proceso de globalización de la economía, el comercio y la logística internacional , así como la consolidación del mercado mundial con una política común de transportes planificada desde una concepción multimodal. Esto ha incrementado de forma notable la importancia estratégica de los puertos comerciales, comoinstrumentos claves para el desarrollo de la economía productiva, así como los elementos fundamentales de un sistema de transporte de interés general ambientalmente sostenible.
La competitividad económica depende, cada vez más, de un sistema de transporte y de unos puertos eficaces completamente integrados en el mismo, capaces de mover mercancías de una forma rápida, fiable, económica y segura.Desde hace varios años se han venido desarrollando los diferentes acuerdos, convenios y tratados internacionales donde se detallan las regulaciones y los documentos necesarios para el transporte de mercancías en los diferentes conceptos multimodal, para lograr que el tránsito de mercancías entre países se realice de una manera eficiente, eficaz, en un menor tiempo y reduciendo los costos.Convenciones/ Tratados/Acuerdos internacionales que regulan el trasporte de mercancías
Aéreo
Con el Convenio CINA, de Navegación Aérea Internacional, marco jurídico creado en 1919, que tuvo la primicia de regular el Transporte Aéreo, como resultado del Tratado de Paz de Paris. El CINA, estableció las regulaciones de la entrada y salida de los vuelos, la documentación requerida, las rutas de sobrevuelo.Continuamente, en 1929, como resultado de la II Conferencia Internacional de Derecho Aéreo Privado, se aprobó el Convenio de Varsovia, Acuerdo para la Unificación de Ciertas Reglas Relativas al Transporte Aéreo Internacional, que contempla entre otros elementos, la responsabilidad de las empresas aéreas sobre las mercancías y las personas de llevar de un lugar a otro, en lo referente a lasindemnizaciones a pagar a los pasajeros por situaciones presentadas en la travesía del vuelo, la formalidad de los billetes de pasaje y otros elementos.
Asimismo, se estableció en 1952, el Convenio de Roma, normativa que permite la unificación de reglas referente a daños causados a terceros por las aeronaves, para garantizar a las personas, la reparación por defectos de las aeronaves extranjeras que...