Tec De Veh

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
SECRETARIA ACADEMICA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS FÍSICO MATEMÁTICAS

PROGRAMA DE ESTUDIO ESCUELA: UPIICSA CARRERA: INGENIERÍA EN TRANSPORTE ESPECIALIDAD: COORDINACIÓN: TALLER DE TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DEPARTAMENTO: DIVISIÓN DE CIENCIAS APLICADAS ASIGNATURA: TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS III CLAVE: TZM3 SEMESTRE: SEXTO CRÉDITOS: 6VIGENTE: ENERO 2001 TIPO DE ASIGNATURA: TEÓRICO-PRÁCTICA MODALIDAD: Escolarizada X Abierta

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MATERIAS ANTECEDENTES: TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS I, TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS II MATERIA COLATERALE: TECNOLOGÍA DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURA
La operación eficiente de los sistemas de transporte descansa en la comprensión y aprovechamiento de las características funcionales delos vehículos de transporte ferroviario, aéreo y marítimo. Ello contribuye a un adecuado diseño, utilización y mantenimiento tales que permitan reducir costos y satisfacer las necesidades de los usuarios de los sistemas de transporte. Especial énfasis recae en los sistemas de propulsión (motores) y sus componentes. Para el logro de los anteriores objetivos se hará una instrumentación didácticacomo sigue. Primeramente, el profesor indicará los objetivos y temas de cada unidad. Hará una exposición de los teoremas, conceptos y definiciones básicas. En cada caso, el profesor expondrá ejemplos ilustrativos en relación con la Tecnología de Vehículos III en el ámbito específico de México. Los alumnos resolverán ejemplos reales. En todos los casos, el profesor enfatizará las limitantes yvirtudes de los métodos para concientizar al alumno del valor exacto de las herramientas de análisis.

OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
Al término del curso el alumno: Describirá los principios físicos de funcionamiento de los vehículos d transporte ferroviario, aéreo y marítimo, para dar e recomendaciones de diseño y mantenimiento de los vehículos anteriormente mencionados.
TIEMPOS TOTALES ASIGNADOS:H/SEMESTRE: 54 H/SEMANA: 3 H/TEORÍA/SEMESTRE: 36 H/PRACTICA/SEMESTRE: 18 PROGRAMA ELABORADO O ACTUALIZADO POR: TALLER DE TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS REVISADO POR: TALLER DE TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS /JEFATURA DE CARRERA DE INGENIERÍA EN TRANSPORTE APROBADO POR: ING. FRANCISCO BOJÓRQUEZ HERNÁNDEZ PRESIDENTE DEL H.C.T.C.E
10 DE OCTUBRE DEL 2000

AUTORIZADO POR:
COMISIÓN DE PLANES Y PROGRAMAS DE ESTUDIO DELCONSEJO GENERALCONSULTIVO DEL INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
SECRETARIA ACADEMICA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS FÍSICO MATEMÁTICAS CLAVE: TZM3 . HOJA: 2 DE 12 .

ASIGNATURA: TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS III

No. UNIDAD

I NOMBRE:

PRINCIPIOS DE DISEÑO DE LOS VEHÍCULOS DEL TRANSPORTE FERROVIARIO OBJETIVOS PARTICULARES DE LAUNIDAD

Al término de la unidad el alumno: Identificará las leyes físicas aplicables al movimiento de los vehículos. Describirá el proceso de fabricación de los vehículos. Explicará el principio de diseño del interior de los vehículos.
HORAS No. TEMA TEMAS INSTRUMENTACIÓN DIDÁCTICA T P EC CLAVE BIBLIOGRAFÍA

1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.2.1 1.2.2.2 1.2.2.3 1.2.2.4 1.2.31.2.3.1 1.2.4

Leyes físicas aplicables a los trenes Simbología de parámetros principales. Leyes cinemáticas. Leyes dinámicas. Fuerzas y momentos que actúan sobre el tren Dinámica de trenes Principios básicos Potencia motriz y fuerza tractiva Fuerza tractiva Horarios Fuerza tractiva límite Fuerza tractiva en las locomotoras diesel. Aceleración Tiempo, velocidad media Resistencias

• • • •Exposición por el profesor. Exposición por los alumnos. Panel de discusión con los alumnos. Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones. • Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos; referencias bibliográficas y control de lectura; ejercicios en computadora.

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1B, 2C, 3C, 4B,...