tecnio en mecatronica

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CORREGIDORA

INVESTIGCIONES

HERNANDEZ OSORNIO BRAYAN ANTONIO

3er CUATRIMESTRE MANTENIMIENTO EN ÁREA E INSTALACIONES

MÁQUINAS Y MECANISMOS.

12 /MAYO/2014


CALIFICACIÓN






INDICE:

I. ¿Que son las cargas Estáticas y Dinámicas? 1
II. ¿Qué es la curva Esfuerzo Deformación? 1
III. Describir los conceptos de Elasticidad, Punto de Cedencia,Deformación Dúctil y Frágil. 2
IV. ¿Qué dice la ley de Hooke? 2
V. ¿Qué es el Modulo Elástico o de Young? 3
VI. ¿Qué es la razón de Poisson? 3
VII. Fórmulas de Deformación. 3
VIII. Factor de Seguridad. 3
IX. Tensión de Von mises máx. 4
X. Tensión de Cortadura (Tresca) 4
XI. Tensión de Mohr-Coulomb o Tensión Normal Máxima. 4
XII. Tenacidad, Límite elástico, Ductilidad. 5
XIII. Unidades 5¿QUÉ SON LAS CARGAS ESTÁTICAS Y DINÁMICAS?
Definición de Carga
Causa capaz de producir estados tensiónales en una estructura. Se clasifican según el tiempo de aplicación las cargas en:
Permanentes, accidentales, estáticas, dinámicas uniformemente distribuidas, no uniformemente distribuidas.
Cargas dinámicas
Son las que varían rápidamente en el tiempo. En todos los casos son las quedurante el tiempo que actúan están en estado de movimiento (inercial) considerable. Según como sea la dirección del movimiento podemos clasificarlas en:
Móviles, de impacto, concentradas o puntuales, distribuidas.
Cargas Dinámicas (Móviles)
Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es perpendicular a la dirección en que se produce la carga. Ejemplos: desplazamiento de un vehículo;desplazamiento de una grúa móvil sobre sus rieles; desplazamiento de un tren sobre sus rieles. Cargas Dinámicas (De Impacto)
Son aquellas en las cuales la dirección del movimiento es coincidente con la dirección en que se produce la carga. Se caracterizan por un tiempo de aplicación muy breve (instantánea). Ejemplos: choque de un vehículo; movimiento sísmico; publico saltando sobre gradas en estadiosdeportivos; acción de frenado.

¿QUÉ ES LA CURVA ESFUERZO DEFORMACIÓN?

La curva usual Esfuerzo - Deformación (llamada también convencional, tecnológica, de ingeniería o nominal), expresa tanto el esfuerzo como la deformación en términos de las dimensiones originales de la probeta, un procedimiento muy útil cuando se está interesado en determinar los datos de resistencia y ductilidad parapropósito de diseño en ingeniería.
Para conocer las propiedades de los materiales, se efectúan ensayos para medir su comportamiento en distintas situaciones. Estos ensayos se clasifican en destructivos y no destructivos. Dentro de los ensayos destructivos, el más importante es el ensayo de tracción.
La curva Esfuerzo real - Deformación real (denominada frecuentemente, curva de fluencia, ya queproporciona el esfuerzo necesario para que el metal fluya plásticamente hacia cualquier deformación dada), muestra realmente lo que sucede en el material. Por ejemplo en el caso de un material dúctil sometido a tensión este se hace inestable y sufre estricción localizada durante la última fase del ensayo y la carga requerida para la deformación disminuye debido a la disminución del área transversal,además la tensión media basada en la sección inicial disminuye también produciéndose como consecuencia un descenso de la curva Esfuerzo - Deformación después del punto de carga máxima. Pero lo que sucede en realidad es que el material continúa endureciéndose por deformación hasta producirse la fractura, de modo que la tensión requerida debería aumentar para producir mayor deformación. A este efecto seopone la disminución gradual del área de la sección transversal de la probeta mientras se produce el alargamiento. La estricción comienza al alcanzarse la carga máxima.

Describir los conceptos de Elasticidad, Punto de Cedencia, Deformación Dúctil y Frágil.
ELASTICIDAD:
En física, el término de elasticidad denomina la capacidad de un cuerpo de presentar deformaciones, cuando se lo somete a...