Terminología Omi

Especialización Seguridad Integral en la Industria Naval y Portuaria













Trabajo:

Diferenciación de las diferentes siglas en la marinería



















Integrantes:

Diego Villate

Gustavo Delgado

Miriam Ordoñez

Erick Quiñonez









OMI




¿Qué es?
La Organización Marítima Internacionales el organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de adoptar medidas para mejorar la seguridad del transporte marítimo internacional y prevenir la contaminación del mar por los buques. Se ocupa además de asuntos de carácter jurídico, entre ellos la responsabilidad civil y la indemnización y la facilitación del tráfico marítimo internacional. En la actualidad tiene 156 EstadosMiembros. El órgano rector de la OMI es la Asamblea, que está integrada por los 156 Estados Miembros y se reúne normalmente una vez cada dos años.

¿Cuando fue fundada?
Se constituyó por medio de un convenio adoptado bajo los auspicios de las Naciones Unidas en Ginebra el 17 de marzo de 1948 y se reunió por primera vez en enero de 1959.


¿Cuál es la Sede?
Londres


¿SecretarioGeneral?
Su Secretario General actual es el japonés Koji Sekimuzu

¿Comités?
El trabajo técnico principal lo efectúan el Comité de Seguridad Marítima, el Comité de Protección del Medio Marino, el Comité Jurídico, el Comité de Cooperación Técnica y el Comité de Facilitación, así como diversos subcomités.


¿Sub Comités?
Xxxxxxxxxxxxxxx




STCW 78/95




¿Quées?
Protocolo de la Convención internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar de 1978 (Convenio STCW) y al código STCW, adoptado por la Conferencia de la OMI (Organización Marítima Internacional) de 1995
Que en sentido de lo que establece el Articulo 33 del Decreto Ley No. 7 de 10 de febrero de 1998, Corresponde a la Dirección General de la Gente de Mar,entre otras funciones, hacer cumplir las normas legales vigentes sobre Educación, Formación, Titulación y Guardia de la gente de mar de conformidad con lo estipulado en los Convenios Internacionales ratificados por la República de Panamá; velar por el estricto cumplimiento de las normas mínimas de dotación para buques de registro panameño en función de la seguridad de la navegaciónEnmienda
Que las enmiendas de 2006 al Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, 1978, en su forma enmendada en el año 1995 (STCW 78/95) correspondientes a los Capítulos 1 y VI, fueron adoptadas por las Resoluciones MSC 203(81) y MSC 209(81), respectivamente, el 18 de mayo de 2006 y según lo dispuesto en el artículo XII 1) a) y) del Convenio 78/95estas entraron en vigor en enero de 2008, en el sentido de que se adiciona al Capítulo VI “Funciones de emergencia, seguridad en el trabajo, protección, atención medica y supervivencia” la nueva Regla VI/5, que establece “Los requisitos mínimos obligatorios para la expedición de títulos de suficiencia a los oficiales de protección del buque” y además, se modifican las “Normas relativas a lasfunciones de emergencia. Seguridad en el trabajo, protección, atención médica y supervivencia” establecidas en la el Capítulo VI del Convenio de Formación, respectivamente.




¿Cuando fue fundada?
Fue fundada en el año de 1978


¿Cuál es la Sede?


¿Comités?




¿Sub Comités?
Será examinado en el Subcomité de Normas de Formación y Guardia (STW) y se llevará a cabo almismo tiempo un amplio estudio del Convenio STWC y del código correspondiente


























SOLAS


¿Qué es?


De todos los convenios internacionales que se ocupan de la seguridad marítima, el más importante es el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS).

Desde entonces ha habido otros cuatro...