tipos de engranes




Indice










Introducción
Los engranajes y las transmisiones de engranajes están presentes en muchas de las máquinas que podemos encontrar a nuestro alrededor, además deayudar a mover las ruedas y hélices de nuestros medios de transporte, ya sea por tierra, mar o aire. Sin embargo, la tecnología asociada a los engranajes no es, en absoluto, una cuestión novedosa. Antesbien, para buscar su origen debemos de remontarnos, por lo menos hasta a la Grecia de la antigüedad. Así, hasta hace no mucho, se decía que la primera referencia a los engranajes correspondía aAristóteles, o a los discípulos de su escuela.
Posteriormente, la tecnología de los engranajes apenas sufrió avances hasta llegar a los siglos XI-XIII. Asimismo, al poco tiempo, el desarrollo en Europa desofisticados relojes hacia el siglo XIV impulsó también de forma importante esta tecnología. Sería, sin embargo, un siglo más tarde (XV al XVII) cuando las teorías de engrane y las matemáticas de losperfiles de los dientes de los engranajes -los perfiles cicloides y los perfiles de envolvente comienzan a ser establecidas.
Y es con la revolución industrial (mediados del XIX) cuando la ciencia delos engranajes alcanza su máximo esplendor. A partir de este momento, la aparición de nuevos inventos conlleva el desarrollo de nuevas aplicaciones para los engranajes, y con la llegada del automóvil-por ejemplo- la preocupación por una mayor precisión y suavidad en su funcionamiento se hace prioritaria.
Ya en nuestros días, los métodos de desarrollo de mecanismos constituidos por engranajes hanavanzado de forma considerable. Así, por ejemplo, nos podemos encontrar con aplicaciones aéreas en las que se utilizan engranajes de materiales ligeros, sometidos a condiciones de gran velocidad y quea su vez deben soportar una carga importante.







Objetivo
Los engranajes es transmitir una rotación entre dos ejes con una relación de velocidades angulares constante. Así, se habla de...