Tipos de engranes

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LEON












CARRERA:
MECATRONICA

ÁREA:
ELECTROMECANICA INDUSTRIAL

MATERIA:
SISTEMAS MECANICOS

MAESTRO:
CARLOS ENRIQUEZ PEREZ

ALUMNO:
CARLOS AZAEL RIZO RIZO

FECHA:
09/06/2014

DOCUMENTO:
TIPOS DE ENGRANAJES


INTRODUCCIÓN
Se presentara un reporte de investigación de los tipos de engranes que hay, se dará unadescripción de estos, donde se mostrara cada uno de ellos, algunas de sus cualidades, algún ejemplo de aplicación y por último se aportara con una conclusión, donde se mostrara lo aprendido.




















¿QUE ES UN ENGRANAJE?

‘’Un engranaje es un mecanismo de transmisión en el que una rueda dentada transmite potencia a otra rueda dentada gracias a la intercalación de salientesespeciales denominados dientes.
Las ruedas dentadas pueden tener forma cilíndrica o cónica y la orientación relativa de sus ejes puede variar, así como la orientación de los dientes respecto a los ejes, dando lugar a diferentes tipos de engranajes’’.1
‘’Un engranaje permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, pudiendo modificar las características de velocidad y sentido de giro.Los ejes pueden ser paralelos, coincidentes o cruzados’’.2



TIPOS DE ENGRANAJE
ENGRANAJE CILINDRICO RECTO:
“El engranaje cilíndrico recto es un tipo de engranaje formado por dos ruedas cilíndricas con dientes paralelos a los ejes de giro de las dos ruedas. Como consecuencia, este engranaje se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes paralelos”.3 



“En el contacto entre lasruedas engranadas aparecen esfuerzos tangenciales (que provocan flexión y torsión del árbol de transmisión) y radiales (que provocan sólo flexión)”.4
A continuación se muestra una imagen donde se muestra el engranaje de la caja de cambios de velocidad de una motocicleta.



ENGRANAJE PIÑÓN-CREMALLERA

Este mecanismo está compuesto por un piñón y una cremallera.

“Este sistema permitetransformar el movimiento giratorio del piñón en un movimiento de traslación en la cremallera mediante una unión engranada. Este sistema se suele emplear para diversas aplicaciones algunos ejemplos serian, movimiento de puertas, accionamiento de mecanismos,  máquinas de producción en línea, entre otros”.5
         
 



Un ejemplo de la aplicación de transmisión piñón-cremallera se muestra enla siguiente imagen donde se observa la bancada de un taladro de columna.
 
 
 













Engranaje cilíndrico helicoidal
“Es un tipo de engranaje caracterizado porque cuenta con dos ruedas dentadas cilíndricas con un dentado inclinado de forma que los dientes siguen una trayectoria helicoidal cilíndrica. Estos engranajes pueden transmitir potencia entre ejes paralelos o, conla inclinación adecuada de los dientes, que se cruzan en el espacio.
Estos engranajes poseen la ventaja de un contacto entre dientes más suave y progresivo, lo que hace una transmisión del movimiento más suave y silencioso”.6

Engranaje helicoidal de ejes cruzados
“Son la forma más simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada (puede considerárselescomo engranajes sinfín no envolventes), la acción consiste primordialmente en una acción de tornillo o de cuña, resultando un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente”.7

Engranaje helicoidal doble
“Los engranajes helicoidal doble son una combinación de hélice derecha e izquierda. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja deellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble”.8

Engranaje de tornillo sinfín

“Es un tipo de engranaje en el que una de las ruedas ha degenerado en un tornillo (que puede tener un único diente) y engrana sobre otra rueda dentada (habitualmente denominada corona) .Los engranajes de tornillo sinfín se utilizan...