tipos de transporte

Transporte terrestre. El transporte terrestre es aquel cuyas
redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes
son visibles, debido a que están formados por una
infraestructura construida previamente por la que discurren
las mercancías y las personas. Así pues existen redes de
carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales(eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos).
Denominamos flujo al tráfico que circula por la red de
transporte, mientras que la capacidad es el flujo máximo que
es capaz de absorber la red. Estas redes de transporte
terrestre las podemos clasificar en función de su densidad en
tres tipos: ejes aislados , que serían aquellos que unen
exclusivamentedos puntos en el territorio, lugar de
producción y de consumo (redes de algunas zonas de países
desarrollados en los que la población es escasa los recursos
naturales no son explotados); redes poco estructuradas , en
la que existen varios ejes, conectados o no entre sí, sin que
exista una jerarquzación entre ellos (redes de países
subdesarrollados); redesestructuradas , son aquellas en las
que existe un elevado número de ejes, conectados entre sí y
organizados de una manera jerárquica, lo que facilita el
transporte por todo el territorio.

Transporte por ferrocarril: Su principal ventaja radica en su
capacidad para transportar grandes volúmenes de mercancías,
que se contrapone con su inflexibilidad,pues únicamente
puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vías
férreas. Su desarrollo se concentró en el siglo XIX en el
seno de los países desarrollados, siendo soporte de la
primera revolución industrial. La mayor parte de la rede
ferroviaria procede de esos momentos. Durante el siglo XX, le
surgieron grandes competidores, como el avión para eltransporte de viajeros de larga distancia o el transporte por
carretera para la corta distancia y las mercancías. El
ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias
desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización
en el tráfico de mercancías (contenedores, cisternas, vagones
frigoríficos…). El futuro del ferrocarril está en las redesde Alta velocidad, que actualmente se están diseñando, como
es el caso de la red.

Transporte Aéreo. El transporte aéreo se ha desarrollado a lo
largo del siglo XX, con especial incidencia a partir de la
segunda mitad del siglo, cuando los avances técnicos
aplicados a la aviación (motor a reacción, sistemas de
vuelo…) han producido aviones másrápidos, seguros y de mayor
capacidad. En un principio su uso civil era casi
exclusivamente para el transporte de viajeros, y de
mercancías poco voluminosas, aunque con el paso del tiempo
van adquiriendo mayor importancia otro tipo de mercancías,
que necesitan una rápida distribución. En el transporte de
viajeros, se ha experimentado un claro aumento de losusuarios, debido tanto al aumento del número de plazas
disponibles, como a la bajada de las tarifas aéreas, así como
la diversificación de los destinos tanto a largo (más de 4000
Km) como a corto recorrido (alrededor de 1000 Km). El
transporte aéreo necesita para su funcionamiento de
aeropuertos, que son enormes infraestructuras dedicadas a lasoperaciones aéreas. Estas son grandes consumidoras de
espacio, tanto para las pistas de aterrizaje y despegue como
para las edificaciones necesarias para un correcto
funcionamiento aeroportuario: Hangares (lugares de
almacenamiento y reparación de los aviones), terminales de
viajeros y mercancías, aparcamientos, almacenes, edificios de
servicios, etc. Los...