trabajo de fisica

FRENOS HIDRÁULICOS
Con excepción del freno de mano, que se acciona por medio de un cable, los carros utilizan sistema de frenos hidráulicos. El pedal del freno mueve el pistón del cilindroprincipal, elevando uniformemente la presión del líquido de frenos a través de todo el sistema. Entonces, la alta presión del líquido hace que los pistones de los cilindros de la rueda se desplacen con granfuerza, accionando las pastillas de frenos o las zapatas. La fricción generada por este proceso hace que el vehículo disminuya su velocidad.





-caracteristicas

- aprovecha la acciónmultiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido oleoso incompresible
- La presión que se ejerce sobre un pistón que actúa sobre el líquido es transmitida a otros pistones que accionan los frenos, conlo cual se logra la misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción y se evita la necesidad de realizar diferentes ajustes.
-Los frenos deben cumplir los requisitos de inmovilizar alvehículo en pendiente, incluso en ausencia del conductor.
- Un freno es eficaz, cuando al activarlo se obtiene la detención del vehículo en un tiempo y distancia mínimos.
- Una frenada esprogresiva, cuando el esfuerzo realizado por el conductor es proporcional a la acción de frenado.





Propiedades
LÍQUIDO DE FRENOS
CASTROL BRAKE FLUID DOT 4

Liquido de frenos – DOT 4
Mantiene laeficacia de frenada durante más tiempo

Aplicación:
Para todos los VEHÍCULOS que requieran niveles de rendimiento DOT 3 ó DOT 4.

Está diseñado para su uso en todos los sistemas de frenos,particularmente, en aquellos expuestos a condiciones extremas.









Principio de pascal

el principio de Pascal o mejor dicho la ley de Pascal, es una ley enunciada por el físico francésBlas Pascal (1623-1662) que se resume en la frase: «el incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido incompresible, contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el mismo...