transmisión de fuerza por medio hidraulico

TEMA:
Transmisión básica de fuerzas
OBJETIVOS:
Objetivo general:
Aumentar los conocimientos de los alumnos y llegar a que todos comprendan los temas tratados con la ayuda de un método de aprendizaje más simple como las exposiciones
Objetivos específicos:
Lograr que los alumnos tengan más claro las diferentes clases de poleas que existen
Dejar en claro las ventajas mecánicas que selogra ganar con cada tipo de polea
Lograr que los alumnos tengan en claro cómo obtener una relación de transmisión y tengan en claro lo que es la multiplicación y desmultiplicación de fuerzas
Demostrar en que consiste el principio de pascal y así lograr que sea más fácil la aplicación de este principio en los temas que vendrán a continuación
INTRODUCCIÓN:
Los temas que vamos hablar en esteensayo son: poleas, transmisión de fuerza, transmisión de fuerza por medio hidráulico
Las poleas
Estas son máquinas simples, son dispositivos mecánicos que sirve para transmitir una fuerza. Se encuentran formados por conjuntos aparejos o polipastos los cuales sirven para reducir la fuerza necesaria para mover un peso.
Transmisión de fuerza
Se conoce como transmisión de fuerza a todoobjeto que es especialmente diseñado para transmitir potencia.
Estos elementos de máquinas constituyen una parte fundamental de las transmisiones mecánicas y son muy utilizados en una gran diversidad de máquinas debido a su simplicidad
Transmisión de fuerzas por medio hidráulico
Los sistemas hidráulicos nos permiten desarrollar elevada fuerza con la ayuda de sistemas muy compactos. Nos permiten laregulación continua de las fuerzas que se transmiten, no existiendo riesgo de calentamiento por sobrecargas
CUERPO O DESARROLLO:
POLEAS
Las poleas son ruedas que tienen el perímetro exterior diseñado especialmente para facilitar el contacto con cuerdas o correas.
En toda polea se distinguen tres partes: cuerpo, cubo y garganta.

El cuerpo es el elemento que une el cubo con la garganta. Enalgunos tipos de poleas está formado por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilación de las máquinas en las que se instalan.
El cubo es la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la polea para aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir un chavetero que facilita la unión de la polea con el eje o árbol (para que ambos giren solidarios).
Lagarganta (o canal) es la parte que entra en contacto con la cuerda o la correa y está especialmente diseñada para conseguir el mayor agarre posible. La parte más profunda recibe el nombre de llanta. Puede adoptar distintas formas (plana, semicircular, triangulaR.) pero la más empleada hoy día es la trapezoidal.
Las poleas empleadas para tracción y elevación de cargas tienen el perímetro acanalado enforma de semicírculo (para alojar cuerdas), mientras que las empleadas para la transmisión de movimientos entre ejes suelen tenerlo trapezoidal o plano (en automoción también se emplean correas estriadas y dentadas)
Tipos de poleas
Las poleas se pueden clasificar de la siguiente manera:
POLEAS SIMPLES: esta clase de poleas se utiliza para levantar una determinada carga. Cuenta con una únicarueda, a través de la cual se pasa la soga. Las poleas simples direccionan de la manera más cómoda posible el peso de la carga.
Existen dos tipos de poleas simples:
POLEAS FIJAS: consiste en un sistema donde la polea se encuentra sujeta a la viga. De esta manera, su propósito consiste en direccionar de forma distinta la fuerza ejercida, permitiendo la adopción de una posición estratégica para tirarde la cuerda. Las poleas fijas no aportan ninguna ventaja mecánica. Es decir, la fuerza aplicada es igual a la que se tendría que haber empleado para elevar el objeto sin la utilización de la polea.
F˭R (donde la fuerza es igual a la resistencia)
POLEAS MÓVILES: esta clase de poleas son aquellas que están unidas a la carga y no a la viga, como el caso anterior. Se compone de dos poleas: la...