TRANVIA DE MEDELLIN
Páginas: 2 (438 palabras)
Publicado: 25 de agosto de 2013
EL TRANVÍA DE MEDELLÍN
El tranvía funcionará con energía eléctrica y será bidireccional como el Metro (dos cabinas). Los usuarios podrán acceder a todo el sistema, integrado al metro, por elmismo costo, de un solo tiquete.
El proyecto se ubica en las comunas 8, 9 y 10 de la ciudad de Medellín: El corredor de la Avenida Ayacucho inicia en la estación San Antonio del Metro en la calleMaturín.
Características:
» Longitud: 4.3 km + 2 cables
» Trazado: A Nivel
» Ancho de vía: Promedio 6,30. En paradas: 12,30
» Tecnología: Tranvía de ruedas neumáticas
» Número de trenes: 12
Vagones:60
» Capacidad: 300 pas/veh
» Frecuencia hora pico: 4 minutos
» Tiempo de recorrido: 12 minutos
» Demanda de usuarios: 81.780
» Nº de estaciones: 9
Los dos cables son:
1. El de MirafloresCaracterísticas:
» Longitud: 1.056 m
» Desnivel: 276 m
» Número total de cabinas: 47
» Estaciones: Estación Miraflores, El Pinal y 13 de Noviembre
» Velocidad máx: 5 m/s
2. Alejandro EchavarríaCaracterísticas:
» Longitud: 1.403 m
» Desnivel: 197 m
» Número de cabinas en la línea: 28
» Número total de cabinas: 40
» Estaciones: Estación Alejandro Echavarría, Estación Las Torres,Estación La Sierra
» Velocidad máx: 5 m/s
- Costo: el nuevo tranvía de Ayacucho costará 607.000 millones de pesos.
- Fecha de inicio de la obra: en junio de 2.013 se comenzó a construir lostramos principales del tranvía. Se empezó entre el sitio donde quedará la estación Miraflores y Alejandro Echavarría, bordeando la quebrada Santa Elena.
- Fecha de terminación: finales del 2014 oprincipios del 2015
TRANVÍA ANTERIOR
Carro tipo Birney de 2 ejes a un costado de la plaza Berrío.
Características
El Tranvía empezó con doce carros o coches de2 ejes tipo “Birney Safety Cars” que fueron ordenados desde J. G. Brill el 24 de junio de 1920
- La trocha del tranvía eléctrico era de 914 mm (36’). El Tranvía Municipal de Medellín (TMM)...
El tranvía funcionará con energía eléctrica y será bidireccional como el Metro (dos cabinas). Los usuarios podrán acceder a todo el sistema, integrado al metro, por elmismo costo, de un solo tiquete.
El proyecto se ubica en las comunas 8, 9 y 10 de la ciudad de Medellín: El corredor de la Avenida Ayacucho inicia en la estación San Antonio del Metro en la calleMaturín.
Características:
» Longitud: 4.3 km + 2 cables
» Trazado: A Nivel
» Ancho de vía: Promedio 6,30. En paradas: 12,30
» Tecnología: Tranvía de ruedas neumáticas
» Número de trenes: 12
Vagones:60
» Capacidad: 300 pas/veh
» Frecuencia hora pico: 4 minutos
» Tiempo de recorrido: 12 minutos
» Demanda de usuarios: 81.780
» Nº de estaciones: 9
Los dos cables son:
1. El de MirafloresCaracterísticas:
» Longitud: 1.056 m
» Desnivel: 276 m
» Número total de cabinas: 47
» Estaciones: Estación Miraflores, El Pinal y 13 de Noviembre
» Velocidad máx: 5 m/s
2. Alejandro EchavarríaCaracterísticas:
» Longitud: 1.403 m
» Desnivel: 197 m
» Número de cabinas en la línea: 28
» Número total de cabinas: 40
» Estaciones: Estación Alejandro Echavarría, Estación Las Torres,Estación La Sierra
» Velocidad máx: 5 m/s
- Costo: el nuevo tranvía de Ayacucho costará 607.000 millones de pesos.
- Fecha de inicio de la obra: en junio de 2.013 se comenzó a construir lostramos principales del tranvía. Se empezó entre el sitio donde quedará la estación Miraflores y Alejandro Echavarría, bordeando la quebrada Santa Elena.
- Fecha de terminación: finales del 2014 oprincipios del 2015
TRANVÍA ANTERIOR
Carro tipo Birney de 2 ejes a un costado de la plaza Berrío.
Características
El Tranvía empezó con doce carros o coches de2 ejes tipo “Birney Safety Cars” que fueron ordenados desde J. G. Brill el 24 de junio de 1920
- La trocha del tranvía eléctrico era de 914 mm (36’). El Tranvía Municipal de Medellín (TMM)...
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