Trasnporte Publico En Brasil

El transporte público en Brasil

Brasilia es una ciudad planificada moderna que se construyó entre 1956 a 1960 para ser la nueva capital de Brasil. Diseñado por Lúcio Costa y Oscar Niemeyer, se convirtió en una obra maestra de la arquitectura y urbanismo modernos. Ubicado en el Altiplano Central de Brasil, Brasilia es la cuarta ciudad más grande de Brasil, así como un importante centro detransporte y centro de negocios. También es sede de importantes festivales y eventos políticos y se ha convertido en un importante destino de turismo y negocios.
Brasilia es la capital de Brasil y una de las ciudades más importantes del país. Como parte del transporte público, Brasilia cuenta con un sistema de Metro (tren subterráneo metropolitano - metro de Brasilia) compuesto por 2 líneas y 21estaciones.

Más del 80% de la población de Brasil vive en las ciudades y el país presenta una creciente tasa de urbanización. Estos factores, sumados a la formación de mega ciudades, como son San Pablo, Río de Janeiro y Belo Horizonte, exigen la creación de un extenso y cada vez más organizado sistema de transporte público.

En las grandes metrópolis, los ómnibus urbanos, la red de metro yel sistema ferroviario, están integrados entre sí, para proporcionar nuevas rutas y mayor fluidez al tránsito de personas. Los turistas pueden aprovechar estos medios de transporte muy utilizados por los brasileños, ya que los boletos son siempre más accesibles que lo que cuesta un viaje en taxi o el alquiler de un coche.
Metro y tren en Brasil
El metro es un medio de transporte rápido yeconómico para trasladarse dentro de las principales ciudades brasileñas. En general no conforman una red muy extensa en relación a la superficie total de las enormes zonas urbanas, dejando

Varias áreas periféricas fuera del sistema. Pero la integración del metro a otros medios de transporte público permite la inclusión de todas las regiones, y para el visitante, las vías del metro llegan a losprincipales atractivos turísticos de la ciudad. La primera red de metro que se construyó en territorio brasileño fue el Metropolitano de São Paulo en 1974.

Actualmente esta red se encuentra integrada al sistema de transporte de ómnibus y trenes, permitiendo a los pasajeros pagar por un Boleto Único integrado, con el cual pueden hacer trasbordos desde un sistema a otro.
El segundo sistema de metrode Brasil es el de la ciudad de Río de Janeiro, construido en 1979. Esta red interconecta el litoral carioca y otros sitios muy frecuentados por los turistas. Cuenta con dos líneas principales que van desde las playas Ipanema y Copacabana hasta Tijuca, y desde el centro histórico hasta Pavuna. A partir de los años 80, nuevas metrópolis brasileñas construyeron su propio sistema de metro: BeloHorizonte, Brasilia, Recife, Teresina y Porto Alegre. Actualmente, otras ciudades están en pleno proceso de construcción de su red de metro. En breve, las ciudades de Curitiba, Florianópolis, Fortaleza y Salvador tendrán su propio metropolitano.

El tren es otro medio práctico y accesible para trasladarse dentro de las ciudades. Es un sistema bastante rápido, que cubre mayores distancias, aunqueestá instalado en pocas metrópolis de Brasil. João Pessoa es una de estas pocas ciudades que se beneficia del sistema de trenes urbanos, con frecuencias cada media hora a partir desde las 4 de la madrugada hasta entrada la noche.
Así mismo, la megalópolis de San Pablo cuenta con un sistema de trenes, que opera la empresa CPTM, con 260 kilómetros de extensión y 89 estaciones, interconectando casitodas las regiones de la ciudad.
Ómnibus urbanos en Brasil
El sistema urbano de ómnibus también es un medio económico para recorrer las ciudades, pero no tan seguro en las grandes metrópolis. En casi todos los centros urbanos de Brasil hay servicios de autobuses, usualmente ofreciendo bastantes frecuencias y cubriendo las principales vías. En general, los colectivos son vehículos con aire...