treds

Tomando en consideración el control (formato) de verificación de averías de la pg. 227 de su texto, establece un registro, considerando en tu proyecto las tres etapas, elementos de entrada, lógica y de salida.









































Describe el funcionamiento de los siguientes sistemas.
Licuadora
Taladro
Lámpara fluorescenteHorno de microondas

Escribe cada uno de los elementos que conforman cada sistema considerando la clasificación para ellos como elementos de entrada, de control y de salida .

LICUADORA:
Esta licuadora es un aparato electrónico el cual funciona , después de conectarla a un contacto de corriente , debemos presionar el botón de encendido, lo cual activa el motor y pone a trabajar lasaspas , las cuales tiene diversas funciones , entre las cuales esta , el moler , revolver , triturar y licuar .
Elementos: Entrada (x) control (&) salida (#)
& clavija
x botones pulsadores
x motor
#aspas afiladas




























TALADRO: El taladro es un herramienta de trabajo , el cual también funciona atraves de corrienteeléctrica , y se accina por medio de la presión de un botón , el cual acciona un motor wquer provoca que la broca gire a una velocidad constante.
Elementos: Entrada (x) control (&) salida (#)
x clavija
x botón pulsador
& motor
# broca

















LAMPARA FLUORECENTE
Pues esta funciona de igual manera que los otros aparatos mencionados, y se acciona con uninterruptor, switch el cual sirve hàra encender o apagar la lámpara.

Elementos: Entrada (x) control (&) salida (#)




Tarea:


Considerando el fenómeno presentado en el servicio de metro ruta #12(línea dorada) mixcoatl-Tlahuac . Estableciendo su sistema de protección control y funcionamiento .Considerando para el análisis una solución similar .A este hecho. Un tren eléctricode juguete considera que elementos de control son de entrada, de control y de salida, analiza las posibles fallas o averías que en estos se pueden presentar, registra en un formato dicho estado y su posible mantenimiento. Dibuja el juguete.
Elementos de entrada ( #) de control (&) de salida (x)
X faro central
# Pantógrafos
& ventiladores de motores de tracción
X escape de aire del motorX enganche automático
X bombas de vacío
# Resistencias de arranque
# Compresores
X luz de posición














TREN RAPIDO

Se denomina tren de alta velocidad (TAV), tren rápido o tren bala a aquel que alcanza velocidades superiores a 200 km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas para tal efecto, según la UIC (UniónInternacional de Ferrocarriles).1
Su elevada velocidad les permite competir con el transporte aéreo para distancias medias, del orden de los cientos de kilómetros.
En todos los casos se trata de vehículos y vías férreas desarrolladas en forma unitaria, dado que las velocidades alcanzadas requieren de técnicas específicas.
El tren de alta velocidad está considerado como el medio de transportemás seguro del mundo, superando incluso al avión.2 En los últimos 40 años solo ha habido cuatro accidentes con víctimas mortales, siendo el más grave el accidente de Eschede.
Una línea de alta velocidad (LAV) es una línea ferroviaria construida especialmente para permitir la circulación de trenes de alta velocidad, a velocidades superiores a 250 km/h para líneas de nueva construcción o 200 km/hpara líneas reformadas.1
La circulación a alta velocidad obliga a que la infraestructura tenga unas características especiales que le hacen distinguibles de las líneas convencionales.
La primera línea de este tipo fue puesta en servicio en Japón en 1964 (Shinkansen). En Europa, la primera línea de alta velocidad fue la Direttissima Florencia-Roma, puesta en servicio en Italia en 1977....