Trifasico

Arranque de un motor trifásico
Objetivo:
El alumno realizara la conexión de un motor trifásico en sus diferentes nomenclaturas, y comparar los valores de corriente entre ambos.
Material:
35Bananas 4 mm.
1 Amperímetro.
Marco teorico:
Este tipo de motor no se emplea industrialmente, por una serie de problema que origina su puesta en marcha, proceso de trabajo y desconexion.
Estosmotores llevan siempre una velocidad inferior a la que le correspondía por formula.
El motor asincrono no ofrece problemas de puesta en marcha y parada, ni durante el proceso de trabajo, siendo surendimiento muy aceptable, consta de un estator y rotor.
El estator es la parte en reposo del motor. En el que están las ranuras en que va el bobinado, esquema representado en la parte inferior de lalamina. Los principios U - V - W y los finales X - Y - Z de las fases van a una caja de conexiones o bornes, que podrán estar conectados en estrella o triángulo.
El rotor es generalmente de jaula deardilla o cortocircuito. En este caso no lleva bobinado alguno.
Funcionamiento
Al aplicar corriente trifasica al devanado trifasico del estator se crea en este campo magnético giratorio. Estecampo magnético giratorio induce en las espiras del rotor una fuerza electromotriz, y como todas las espiras están en cortocircuito, circula por ellas una corriente.
La Ley de Lenz dice
“Toda corrienteinducida tiende a oponerse a la causa que la produce.”
La corriente del rotor, al oponerse al campo magnético que la produce, obliga al rotor a girar en el mismo sentido del campo.
Bobinado de unmotor

Estos terminales del bobinado se pueden conectar en estrella o triángulo (Delta).



Procedimiento:
1.- Medir la corriente en las líneas del motor en las 2 conexiones que se piden(Delta y Estrella).
Tipo de conexión | Linea 1 | Linea 2 | Linea 3 |
Estrella | .53 A | .65 A | .81 A |
Delta | .21 A | .22 A | .15 A |

2.- Armar conexión que permita cambiar la conexión...